臺灣鐵路公司在立法院

第 11 屆委員質詢臺灣鐵路公司時，官員回答了 120 個問題、明確答應了 30 件事。從立法院公報的質詢紀錄整理，依日期排列。

答應的事

2025/6/25 國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：展開鳳山車站分期分區招商（期限：6月26日）。許智傑委員質詢（發言）
2025/6/25 國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：提供調查報告（期限：今天下班以前）。黃國昌委員質詢（發言）
2025/6/11 國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園：以最優惠方式辦理徵收補償。陳俊宇委員質詢（發言）
2025/4/16 國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園：調整並增加豐原往返臺北直達班次，優化周遭車站交通銜接。陳素月委員質詢（發言）
2025/4/16 國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園：加速推動舊山線鐵道自行車延伸及觀光廊道相關作業。陳素月委員質詢（發言）
2025/4/16 國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園：增加豐原列車班次（期限：6月26日）。何欣純委員質詢（發言）
2025/4/16 國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園：滾動檢討豐原列車班次。何欣純委員質詢（發言）
2025/4/16 國營臺灣鐵路股份有限公司代理董事長伍勝園：安排幹部隨程督導。李昆澤委員質詢（發言）
2025/4/9 國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：帶回課題並與承辦旅行社討論設計套裝旅程。陳冠廷委員質詢（發言）
2025/4/9 國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：將臺南地區納入山嵐號、海風號行程。林俊憲委員質詢（發言）
2025/4/7 國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：提供後續研議內容。邱若華委員質詢（發言）
2025/4/7 國營臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：提供電纜遭竊的因應答復。林俊憲委員質詢（發言）
2024/11/4 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：改進臺鐵時刻資訊顯示器。陳冠廷委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：擴大範圍並在前置作業找到更好的方式進行鑑定。陳培瑜委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：與文化部合作提出整體計畫（期限：115年）。陳培瑜委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：在擬定計畫時辦理相關公聽會或座談會。陳培瑜委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：要求廠商完成改善；未完成則解約並請求賠償。黃國昌委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：另外發包處理新馬彎道改善工程，並向西門子索取費用。徐巧芯委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：提出結案報告（期限：年底以前）。陳菁徽委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：完成鐵路行車安全改善六年計畫（期限：今年）。陳菁徽委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：配合市府改善站前廣場並美化車站內部（期限：明年）。陳亭妃委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：從車上的乘務人員開始使用密錄器。邱若華委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：完成日南車站標案評選（期限：下個月）。蔡其昌委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：讓幾個主系統連線，並完成第一階段連線、上線（期限：115年的上半年）。李昆澤委員質詢（發言）
2024/10/23 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：院核定後發包第三代CTC計畫。李昆澤委員質詢（發言）
2024/6/26 國營臺灣鐵路股份有限公司工務處處長謝曜宇：在土石流潛勢區設置水位計、增設監視器。李昆澤委員質詢（發言）
2024/6/13 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：讓山嵐、海風號具備無障礙設施並上線（期限：年底前）。洪申翰委員質詢（發言）
2024/6/13 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：讓後續新設計的列車具備無障礙設施。洪申翰委員質詢（發言）
2024/6/13 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：檢視車站漏水細縫並加強既有接水設施（期限：短期內）。鍾佳濱委員質詢（發言）
2024/6/6 國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：加強該處邊坡。林沛祥委員質詢（發言）

最近的問答

2025/10/8 黃國昌委員：委員詢問安全管理委員會何時開會。 → 臺鐵總經理起初表示安全委員會是在今年8月開會。（發言）
2025/6/25 許智傑委員：鳳山車站626招商是否有人投標？ → 總經理表示仍在了解廠商意願並提出配套，目前評估投標可能性很低。（發言）
2025/6/25 許智傑委員：請說明鳳山車站分期分區招商的時程。 → 總經理表示若6月26日第三次招商仍無結果，就展開分期分區，預計9月底決標。（發言）
2025/6/25 許智傑委員：若分期分區到9月底仍未成功，請臺鐵採用1+1方案。 → 若9月底分期分區仍無廠商意願，會評估1+1方案。（發言）
2025/6/25 王美惠委員：委員要求臺鐵使用臺灣製造的商品。 → 總經理表示現在也鼓勵國產商品；董事長表示會調整，並以臺灣製造為主。（發言）
2025/6/25 蔡其昌委員：臺中站電子看板長期未使用的原因是什麼？ → 臺中鐵路高架化點交後看板故障，廠商在保固期間後續維修不積極，現在臺鐵要自行辦理。（發言）
2025/6/25 黃國昌委員：平交道電源改善工程何時完成，報告與採購公告期限為何不同？ → CMT案原有部分今年11月完成，新發包部分明年同一時間完成。（發言）
2025/6/25 黃國昌委員：取消遮斷器動作電流限制是否是為廠商修改規格？ → 內部已進行調查，廠商反映後因功能提升取消電流限制；產品仍符合規範的安培數限制。（發言）
2025/6/25 黃國昌委員：有沒有調查報告，能否在今天下班以前送來？ → 已有初步調查；可以提供，先前也提供過調查資料。（發言）
2025/6/11 陳俊宇委員：鐵路與高鐵共構的可行性如何？ → 伍代理董事長表示，若兩者共構，宜蘭高架計畫進度會嚴重延後。（發言）
2025/6/11 陳俊宇委員：高鐵延伸宜蘭涉及禁限建及徵收農地，農民權益如何保障？ → 伍代理董事長表示，禁限建通常會准；徵收補償會以最優惠方式辦理。（發言）
2025/6/11 陳俊宇委員：四城至礁溪、頭城的鐵路高架規劃期程為何？ → 伍代理董事長表示，需由地方政府提出需求並進行可行性評估，符合條件就會支持。（發言）
2025/6/11 鄭天財Sra Kacaw委員：0403地震後，臺鐵宜花東鐵路設施安全改善計畫目前進度如何？ → 短期排水、告警及阻隔設施都有在做；中期64.1億元計畫已報到交通部。（發言）
2025/6/11 鄭天財Sra Kacaw委員：有沒有協調國發會，爭取花東基金支應優惠？ → 花東基金權責在行政院，臺鐵會盡力爭取。（發言）
2025/6/11 鄭天財Sra Kacaw委員：協調以花東基金支應，並擴大優惠至花蓮、臺東就學學生，好不好？ → 我們來研究。（發言）
2025/6/11 許智傑委員：鳳山車站招商若未成功，是否規劃分期、分區或採「1+1」招標？ → 目前正在研擬分期、分區方案，第一期一定會朝納入電影院的方向辦理。（發言）
2025/6/11 許智傑委員：若6月26日招商未成功，是否趕快規劃分期、分區方案？ → 目前已在研擬分期、分區方案。（發言）
2025/6/11 許智傑委員：若6月26日招商未成功，分期、分區方案要規劃到什麼時候？ → 不會，這個比較單純。（發言）
2025/4/16 黃珊珊委員：鳴日號4月3日出軌是怎麼回事？ → 代理董事長說，出軌是因木枕有腐蝕問題。（發言）
2025/4/16 黃珊珊委員：觀光列車是否區分統計國內外旅客？ → 總經理表示，觀光列車由業者經營，業者有統計國外旅客比例。（發言）
2025/4/16 黃珊珊委員：鳴日號為什麼要用兩個車頭牽引？ → 總經理表示，兩個車頭互為備援。（發言）
2025/4/16 何欣純委員：若需求量大，未來是否可以再增加班次？ → 可以，到時候會再滾動檢討。（發言）
2025/4/16 李昆澤委員：臺鐵今年發生多起停車位置不佳事件，如何掌握安全與效率？ → 已建立違規行為資料庫，將安排幹部隨程督導，並分析ATP高風險項目防範。（發言）
2025/4/9 陳冠廷委員：委員要求將民雄車站旁日式建築納入規劃，並帶回討論。 → 總經理認同委員意見，表示會帶回課題並與承辦旅行社討論套裝旅程設計。（發言）
2025/4/7 蔡其昌委員：實際虧損遠高於預估，原因是什麼？ → 職福金、電價調漲及優退措施等增加支出；同基準計算，虧損與預估接近。（發言）
2025/4/7 蔡其昌委員：臺鐵如何從實際虧損137億元預估虧損86億元？ → 預估營收增加，並節流開源，整體虧損可較113年減少約50億元。（發言）
2025/4/7 蔡其昌委員：臺鐵是否想解決自強號站票與坐票旅客爭吵的問題？ → 有。（發言）
2025/4/7 邱若華委員：本次調查針對哪些類別的員工？ → 調查對象是直接接觸旅客的乘務人員、列車長、車長及站務人員等。（發言）
2025/4/7 邱若華委員：納入調查的員工約有多少人？ → 納入調查的員工共1,039人。（發言）
2025/4/7 邱若華委員：實際完成調查的員工有多少人？ → 有填調查表的是950人。（發言）
2025/4/7 邱若華委員：受調查員工中，有多少人認為需要配戴密錄器？ → 依業務單位調查，57%認為有需要配戴。（發言）
2025/4/7 邱若華委員：有多少員工認為應該統一公發密錄器？ → 第一波調查中，510人認為有需要配戴。（發言）
2025/4/7 邱若華委員：為什麼會議代表一致反對公發密錄器？ → 代表提到公發密錄器須負保管責任，且需全程攝影。（發言）
2025/4/7 林俊憲委員：臺鐵如何預防電纜遭剪，並在發生時因應？ → 總經理表示會提供答復；目前已與鐵路警察局聯防，並會研議在可疑地點裝設攝影機。（發言）
2025/4/7 王義川委員：TPASS目前約占臺鐵營業收入多少？ → TPASS目前約占臺鐵收入20%。（發言）
2025/4/7 王義川委員：TPASS占臺鐵票箱收入多少？ → 占整體票箱收入14%。（發言）
2025/4/7 王義川委員：TPASS這一塊也是交通部要補貼嗎？ → 對，臺鐵收取九折票價，其餘由交通部及地方政府金流庫負擔。（發言）
2025/4/7 王義川委員：執行TPASS對臺鐵財務造成負擔，還是整體有利？ → TPASS執行後運量持續增加，但臺鐵仍須承擔九折票價的社會責任。（發言）
2025/4/7 王義川委員：站在公司立場，臺鐵執行TPASS是歡喜做甘願受嗎？ → 對，臺鐵仍須承擔社會責任，讓通勤更便利、負擔得起。（發言）
2025/4/7 王義川委員：產學合作學生有沒有就業保障？ → 目前只有產學合作管道，學生仍須經過考試。（發言）
2025/4/7 魯明哲委員：紀念燈光為什麼一年只開5天、不每天開？ → 基於追思、反省及提醒臺鐵持續完成安全改革，選在事故發生日4月2日起開放5天。（發言）
2025/4/7 魯明哲委員：紀念燈光會不會造成行車安全顧慮？ → 設置前有相關部門討論，包括機務及行車部門。（發言）
2025/4/7 魯明哲委員：如果每班列車都開燈，對行車安全的影響是降低還是提升？ → 燈光會在駕駛艙通過後才開始，以儘量避免影響司機員行車。（發言）
2024/11/4 陳冠廷委員：委員希望檢討臺鐵月台資訊顯示器的版面、字體、顏色及站票圖示。 → 臺鐵表示持續檢討，會改進。（發言）
2024/11/4 鍾佳濱委員：臺鐵路線容量與利用率是多少？ → 平均路線容量已達85%以上，利用率超過六成七。（發言）
2024/11/4 鍾佳濱委員：請說明路線容量與利用率。 → 路線容量是各路段所能開行的列次；利用率是班次的乘客搭乘情形。（發言）
2024/10/23 劉建國委員：古蹟臺南站是否預計11月底決標？ → 11月底決標是臺南市政府文資局協助進行現況調查。（發言）
2024/10/23 劉建國委員：斗南舊站修復經費及工程標預計何時辦理？ → 已編列7,000萬元修復經費，細部設計已完成，預計明年4月公告工程標。（發言）
2024/10/23 劉建國委員：臺鐵是否已開始規劃斗南鐵道文化園區，第一步是什麼？ → 周遭部分土地屬縣政府，規劃較大範圍園區應與縣政府共同努力；目前尚未規劃，會回去研議。（發言）
2024/10/23 劉建國委員：臺鐵人力是否足夠，監察院所稱缺額情形是否屬實？ → 人力上足夠，去年至今年招用1,623人，年底前還會再進用722人。（發言）
2024/10/23 劉建國委員：如何解決臺鐵員工缺乏信心的問題？ → 這才是重點。（發言）
2024/10/23 陳培瑜委員：委員請董事長說明文資保存的整體承諾、面臨的問題及日後作法。 → 董事長表示文資科及企劃處依相關辦法處理列入名單的文資。（發言）
2024/10/23 陳培瑜委員：委員詢問文資科是否因人力、預算、層級或認知等因素，無法妥善處理未列入名單的文資。 → 董事長表示已找相關單位及專家會勘；後續類似案件會擴大範圍，並在前置作業尋找更好的鑑定方式。（發言）
2024/10/23 陳培瑜委員：委員要求蒐集並採認名單外文資意見、與地方政府合作，並請董事長全面說明作法。 → 董事長表示公司已進用專業人員，文資處理預算已編列，並規劃於115年與文化部合作提出整體計畫。（發言）
2024/10/23 陳培瑜委員：委員詢問能否在115年計畫進行前，與專家學者辦理公聽會或座談會。 → 董事長表示可以，擬定計畫時會辦理相關公聽會或座談會。（發言）
2024/10/23 黃國昌委員：董事長是否找電務段同仁開會，檢討平交道遮斷機問題？ → 董事長表示有陸續提供資料，並說明已檢視廠商改善情形，改善後問題已大幅收斂。（發言）
2024/10/23 黃國昌委員：開會檢討後的結論是什麼，是否認為安全而繼續安裝？ → 董事長表示已檢視廠商改善過程，改善後問題已大幅收斂，會特別注意。（發言）
2024/10/23 黃國昌委員：是否有另開1.9億元標案讓該公司改善電源？ → 董事長表示有這個案子，並說明會搭配臺鐵現有電源及機座改善，不會特別指定廠商。（發言）
2024/10/23 黃國昌委員：請董事長承諾要求廠商做好改善，未做好則解約並請求賠償。 → 董事長表示可以。（發言）
2024/10/23 徐巧芯委員：號誌系統更新工程目前已付出去的經費有多少？ → 合約成立時付了22億元預付款，計軸器到貨時另付2.48億元。（發言）
2024/10/23 徐巧芯委員：宜蘭蘇澳新站目前完工了嗎？ → 還沒有完工。（發言）
2024/10/23 徐巧芯委員：宜蘭蘇澳新站還沒完工的原因是什麼？ → 西門子沒有辦法執行。（發言）
2024/10/23 徐巧芯委員：現在的狀況是怎麼樣？ → 臺鐵會另外發包處理，費用會向西門子索取。（發言）
2024/10/23 陳菁徽委員：委員詢問計畫延宕的原因。 → 臺鐵董事長表示，審議時有項目、費用及用途需要具體說明與申請。（發言）
2024/10/23 陳菁徽委員：委員詢問鐵路行車安全改善六年計畫今年能否完成。 → 臺鐵董事長表示做得完。（發言）
2024/10/23 陳菁徽委員：委員詢問臺鐵整體購置及汰換車輛計畫延至116年完成的情況。 → 臺鐵董事長表示已報修正計畫，部分車種因疫情及供應鏈影響而延誤交車。（發言）
2024/10/23 陳菁徽委員：委員詢問對116年換完車輛是否有信心。 → 臺鐵董事長表示可以，現在交車都恢復正常。（發言）
2024/10/23 陳菁徽委員：委員詢問臺鐵電務智慧化提升計畫是否要再延3年。 → 臺鐵董事長表示已報修正計畫，將延至118年。（發言）
2024/10/23 陳菁徽委員：委員確認計畫期限從116年延至118年。 → 臺鐵董事長及交通部長確認修正計畫期限為118年。（發言）
2024/10/23 陳亭妃委員：站前廣場改善預計何時進行？ → 會配合市府設計，並會比較早進行；預計明年下半年。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：如何降低區間車故障次數？ → 500型已完成動力改造，車門等其他次系統正在進行改進；600型也屬同類車型。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：自強號、莒光號頻繁故障的原因是什麼？ → 推拉式PP車及莒光號大部分故障是機車頭老舊造成。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：臺鐵是否檢討並改善EMU 3000故障增加的問題？ → 3000型故障次數不多，廠商已針對發現的問題深入研究並改進。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：站務人員遭攻擊或辱罵事件為何不斷發生，臺鐵有沒有要改進？ → 今年案件較多，臺鐵正在分析相關情形。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：可以提供站務人員什麼樣的協助？ → 遇到這種情形會派人或請警方支援；事後也會積極協助人員提出告訴或尋求法律保障。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：臺鐵有沒有考慮讓列車及站務人員佩掛密錄器？ → 正在研議密錄器的法規適當性並徵詢同仁意見，初期會從車上乘務人員開始。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：密錄器已經研議多久？ → 已研議一個多月。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：臺鐵要怎麼解決逃票問題？ → 會加強車站等處的逃票預防。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：臺鐵有沒有研議處理逃票行為？ → 逃票及越級乘車現在較少發生。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：臺鐵會不會修改相關法規？ → 法規部分只能遵循鐵路法。（發言）
2024/10/23 邱若華委員：建議與鐵道局、法務部及警政署跨部會研議逃票問題。 → 好，會考慮。（發言）
2024/10/23 廖先翔委員：未來可能投入八輛編組嗎？ → 對，可以。（發言）
2024/10/23 廖先翔委員：最近一次編組改制的時機大概在哪時候？ → 改制時間應在明年年中；E500上線運轉後，明年年中到下半年比較能正常輪替。（發言）
2024/10/23 廖先翔委員：明年底與今年底相比，北北基桃尖峰載客量可以提升多少？ → 大概可以提升10%左右；是明年。（發言）
2024/10/23 廖先翔委員：支線觀光列車進度和相關期程如何？ → 支線觀光型態列車也負責一般支線輸運；目前預估2026年第一季或第二季上線。（發言）
2024/10/23 廖先翔委員：首輛列車會先在哪一條支線營運？ → 目前還沒有決定。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：臺鐵今年預估淨利虧損74億元，明年是否仍虧損？ → 明年仍然虧損。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：臺鐵虧損主要來自哪裡？ → 主要原因是折舊龐大。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：最主要的折舊是否來自運輸本業？ → 主要折舊來自運輸本業。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：土地開發、便當等商品及其他部門營運是虧損還是獲利？ → 其他部門較少受折舊影響；土地開發和商品均獲利。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：是否只有本業虧損，其他部門都賺錢？ → 大體上只有本業虧損，其他都賺錢。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：還有哪些部門有機會賺錢？ → 有機會賺錢的部門都有；若排除折舊影響，主要是資產開發。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：臺鐵便當去年營業額七億多元，獲利多少？ → 便當去年獲利一億多元，獲利率約十幾個百分點。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：修復古蹟後，臺鐵如何運維並創造現金流？ → 要有再利用計畫。（發言）
2024/10/23 蔡其昌委員：日南車站標案是否已開標、是否流標？ → 已經開標；沒有流標，有一家投標，下個月完成評選。（發言）
2024/10/23 林俊憲委員：委員提醒臺鐵注意便當菜色品質及販售同仁服務態度。 → 會注意。（發言）
2024/10/23 陳素月委員：臺鐵是否有能力善後？ → 臺鐵正在努力，會詳審廠商提出的方案，只有安全才會接受。（發言）
2024/10/23 陳素月委員：觀光列車是否為臺鐵創造不少營收？ → 觀光列車營收為臺鐵公司帶來不少進帳。（發言）
2024/10/23 陳素月委員：山嵐號何時上路？ → 山嵐號預計明年第一季上路。（發言）
2024/10/23 陳素月委員：山嵐號停靠站是否尚未規劃，西部幹線會不會行駛？ → 海風號初步走海線，山嵐號初步規劃行駛花東山線；路線會調整，也可規劃行經二水。（發言）