徐巧芯 質詢 杜微、陳世凱：臺鐵號誌更新、工程進度落後、西門子履約
2024/10/23，立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長陳世凱、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微及文化部就「臺鐵如何精進服務品質、落實轉型治理、加速資產活化、強化文資保存及提升鐵道美學與功能」進行專題報告，並備質詢。二、邀請交通部鐵道局局長就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告，並備質詢。三、邀請數位發展部部長黃彥男、數位發展部資通安全署署長及國防部就「國防部財產申報作業誤失之問題檢討、應處作為、風險管控及後續強化資安保護」進行專題報告，並備質詢。【10月23日及24日二天一次會】）
委員詢問臺鐵號誌系統更新工程已支付經費、進度落後及宜蘭、蘇澳新站未完工的原因，並質疑招標與履約過程。交通部長表示工程落後約37%，與西門子對合約認知及履約人力能力有關；臺鐵將另行發包部分工程並向西門子求償，目標於118年前完成。
- 要求交通部說明工程落後原因及宜蘭、蘇澳新站未完工的處理方式。
- 要求確保工程延至118年完工後不再落後。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 號誌系統更新工程目前已付出去的經費有多少？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：合約成立時付了22億元預付款，計軸器到貨時另付2.48億元。
- 工程進度落後的原因是什麼？／交通部 部長 陳世凱：目前進度落後約37%；原因包括合約認知有落差，以及西門子的履約能力和人力不足。
- 宜蘭蘇澳新站目前完工了嗎？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：還沒有完工。
- 宜蘭蘇澳新站還沒完工的原因是什麼？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：西門子沒有辦法執行。
- 現在的狀況是怎麼樣？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：臺鐵會另外發包處理，費用會向西門子索取。
- 這個81億元的大計畫處處落後，應該如何處置？／交通部 部長 陳世凱：他們已提出修正計畫，工程還會再往後延。
- 工程延到什麼時候？／交通部 部長 陳世凱：現在延到118年，至少要在118年之前完成，不能再落後。
官員答應的事
- 國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：另外發包處理新馬彎道改善工程，並向西門子索取費用
- 交通部 部長 陳世凱：完成號誌系統更新工程（期限：118年之前）
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：徐巧芯委員質詢，2024-10-23，立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 156005：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/156005；立法院公報第 113 卷第 90 期（第 1 冊），第 197–288 頁。