邱若華 質詢 杜微：列車故障、站務人員安全、密錄器、逃票
2024/10/23，立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長陳世凱、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微及文化部就「臺鐵如何精進服務品質、落實轉型治理、加速資產活化、強化文資保存及提升鐵道美學與功能」進行專題報告，並備質詢。二、邀請交通部鐵道局局長就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告，並備質詢。三、邀請數位發展部部長黃彥男、數位發展部資通安全署署長及國防部就「國防部財產申報作業誤失之問題檢討、應處作為、風險管控及後續強化資安保護」進行專題報告，並備質詢。【10月23日及24日二天一次會】）
委員詢問臺鐵如何降低區間車及老舊列車故障、保障遭攻擊的站務人員並處理逃票，並要求交通部督促改善及提供密錄器研議資料。臺鐵董事長表示將改進部分車型次系統、支援員工提告，並研議配發密錄器；逃票方面會加強預防。
- 要求臺鐵改善列車故障問題，並請交通部長督促臺鐵降低故障影響。
- 要求臺鐵董事長提供密錄器研議情形的書面資料。
- 建議臺鐵與鐵道局、警政署等跨部會研議逃票問題。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 如何降低區間車故障次數？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：500型已完成動力改造，車門等其他次系統正在進行改進；600型也屬同類車型。
- 自強號、莒光號頻繁故障的原因是什麼？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：推拉式PP車及莒光號大部分故障是機車頭老舊造成。
- 臺鐵是否檢討並改善EMU 3000故障增加的問題？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：3000型故障次數不多，廠商已針對發現的問題深入研究並改進。
- 請部長督促臺鐵降低列車故障對通勤的影響。
- 站務人員遭攻擊或辱罵事件為何不斷發生，臺鐵有沒有要改進？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：今年案件較多，臺鐵正在分析相關情形。
- 可以提供站務人員什麼樣的協助？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：遇到這種情形會派人或請警方支援；事後也會積極協助人員提出告訴或尋求法律保障。
- 臺鐵有沒有考慮讓列車及站務人員佩掛密錄器？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：正在研議密錄器的法規適當性並徵詢同仁意見，初期會從車上乘務人員開始。
- 密錄器已經研議多久？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：已研議一個多月。
- 請董事長提供密錄器研議的書面資料給委員辦公室。
- 臺鐵要怎麼解決逃票問題？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：會加強車站等處的逃票預防。
- 臺鐵有沒有研議處理逃票行為？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：逃票及越級乘車現在較少發生。
- 臺鐵會不會修改相關法規？／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：法規部分只能遵循鐵路法。
- 建議與鐵道局、法務部及警政署跨部會研議逃票問題。／國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：好，會考慮。
官員答應的事
- 國營臺灣鐵路股份有限公司 董事長 杜微：從車上的乘務人員開始使用密錄器
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：邱若華委員質詢，2024-10-23，立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 155978：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/155978；立法院公報第 113 卷第 90 期（第 1 冊），第 197–288 頁。