運安會人力
6 位立委、9 段質詢談過運安會人力。
常一起談到的議題：運安會事故調查
相關的法律
- 行政程序法
最近的質詢
- 游顥，2025/4/17 交通委員會：委員關切運安會人力補充、預算解凍及重大事故調查資訊揭露，詢問車廠與各機關配合調查和改善建議的情形。主委表示解凍案準備送出，重大案件可視情況適時發布資訊，目前各方配合尚可；委員建議加強跨部會協調，並將協調會改為至少每三個月一次。（發言）
- 林國成，2025/4/17 交通委員會：委員關切運安會的預算解凍、人員流失，以及對台鐵等單位改善措施的追蹤效力，並呼籲運安會避免政治力介入、維持獨立專業。主任委員表示目前未感受到政治力介入，並說明近三年人員淨流出約三人，改善措施完成率逐步提高；委員建議檢討修法，強化直接監督權限。（發言）
- 游顥，2024/12/16 交通委員會：委員指出運安會調查案件常需一至三年，質疑人力不足及完成率呈現方式，要求積極爭取人力、提升調查量能，並按當年度或近兩年案件說明改善進度。委員也詢問自駕車事故調查及資料分享情形；運安會表示人力需求尚無答覆，並將協調相關委員會提供資料。（發言）
- 游顥，2024/6/6 交通委員會：委員詢問運安會是否已向行政院提出增補人力需求，並要求一個月內檢討後回覆。委員也關切基隆坍塌邊坡列為C級卻未納入優先關注名單，要求檢討監測並公開邊坡級別；官員表示將檢討地質因素與監測布設，也會研究網路公開。（發言）
- 許智傑，2024/6/6 交通委員會：委員詢問運安會太空事故調查業務的人力、設備與兩年來的具體進度，並要求透過科普活動讓民眾了解工作成果。主委表示目前有兩人支援、正規劃人力及盤點設備，並承諾規劃活動及擴大年底在高雄年會的展覽。（發言）
- 林俊憲，2024/6/6 交通委員會：委員指出基隆邊坡崩塌前未達既有特別巡查門檻，要求檢討納入連續大雨、地震等因素，並補強邊坡監測設備。委員也關切運安會調查官缺額與人才流失；官員表示將檢討相關門檻及地質因素，並透過多種方式招募人才。（發言）
- 邱若華，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會的改善建議未獲主管機關重視時如何處理，並關切事故調查期程及人力是否充足。主任委員表示會向行政院反映並與主管機關溝通，調查依分級約需12至18個月，重大案件會加速辦理；目前人力不足、招募不易。（發言）
- 廖先翔，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會調查事故的目的與報告耗時較長的原因，並要求檢討縮短調查期程，也關切各組人力能否依案件量調配。主任委員表示調查需蒐集、分析資料並提出改善建議，時間依案件級別而異，會透過跨組調度資源。（發言）
- 林國成，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會如何界定調查範圍，並關切聘僱人員比例偏高、內部衝突及非航空領域人才不足，要求改善協調並確保調查獨立。主委表示調查範圍依法規範，遇有關切案件也可啟動調查；聘用人員是因調查需要專業人才，並稱內部問題已改善。（發言）
談過運安會人力的立委
- 林國成：2 段，最近一次 2025/4/17
- 游顥：3 段，最近一次 2025/4/17
- 林俊憲：1 段，最近一次 2024/6/6
- 許智傑：1 段，最近一次 2024/6/6
- 廖先翔：1 段，最近一次 2024/4/22
- 邱若華：1 段，最近一次 2024/4/22