運安會事故調查

9 位立委、10 段質詢談過運安會事故調查。

常一起談到的議題：運安會人力、運輸事故調查

相關的法律

  • 運輸事故調查法

最近的質詢

  1. 陳素月，2025/5/29 交通委員會：委員詢問運安會三峽重大車禍調查的預計時程、分級方式及尚未改善建議的原因，並盼儘早完成正式報告。運安會表示通常約一年提出最終報告，將努力縮短時程；部分改善措施因需編列預算或修法而進度較慢，旅費遭刪減則使國內調查與國際交流經費運用更緊縮。（發言）
  2. 林國成，2025/5/29 交通委員會：委員要求運安會加快社會矚目事故調查，研議讓較單純案件在三至六個月內完成，並與交通部運輸研究所合作，將調查結果轉化為系統性改善。主委表示會研議與研究所合作，並說明調查須依程序進行；委員另要求加強自願報告宣導及編列交流研究預算。（發言）
  3. 楊瓊瓔，2024/4/22 交通委員會：委員詢問宜蘭冬山珍珠一路事故未立案調查的原因，要求盤點重大運輸事故調查的啟動門檻與範圍，並說明調整方向及所需時間。委員也要求提供運輸改善追蹤資料，並提出自駕車事故防範與規範的可行性方案；主委表示將檢討調查範圍及啟動調查方式。（發言）
  4. 游顥，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會為何未主動調查金門撞船案，並關切案件調查耗時是否與人力不足有關，建議改善待遇以延攬專業人才、加快報告產出。主委表示，會調配人力加速調查社會關注度高的案件，並稱運安會依專業獨立調查、不考慮政治因素。（發言）
  5. 邱若華，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會的改善建議未獲主管機關重視時如何處理，並關切事故調查期程及人力是否充足。主任委員表示會向行政院反映並與主管機關溝通，調查依分級約需12至18個月，重大案件會加速辦理；目前人力不足、招募不易。（發言）
  6. 蔡其昌，2024/4/22 交通委員會：委員以仲裁結果及監察院調查報告已出爐為例，質疑運安會調查較慢，詢問若報告結論不同應如何處理，並要求檢視調查時程、說明差異處理方式及促使行政機關改善缺失。主任委員表示，運安會與監察院調查方向一致，運安會報告較細，資料來源相同但分析角度不同。（發言）
  7. 廖先翔，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會調查事故的目的與報告耗時較長的原因，並要求檢討縮短調查期程，也關切各組人力能否依案件量調配。主任委員表示調查需蒐集、分析資料並提出改善建議，時間依案件級別而異，會透過跨組調度資源。（發言）
  8. 魯明哲，2024/4/22 交通委員會：委員質疑運安會調查台中捷運事故及提出結案報告的進度，也指出太魯閣、普悠瑪事故後仍有改善事項未完成。委員要求將防止異物侵入軌道的措施提供各都會參考並協助地方改善；主委表示會納入報告。（發言）
  9. 林國成，2024/4/22 交通委員會：委員詢問運安會如何界定調查範圍，並關切聘僱人員比例偏高、內部衝突及非航空領域人才不足，要求改善協調並確保調查獨立。主委表示調查範圍依法規範，遇有關切案件也可啟動調查；聘用人員是因調查需要專業人才，並稱內部問題已改善。（發言）
  10. 李昆澤，2024/4/22 交通委員會：委員指出運安會的改善建議應依問題類型分類統計，並即時公開建議內容與改善進度，以利找出共通問題、提出系統性改善。主任委員表示正規劃動態統計儀表板，也透過安全工作協調會協助相關單位改善。（發言）

談過運安會事故調查的立委

官員答應的事

  1. 2025/5/29 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：參加國際運輸安全協會首長年會（期限：每一年）。陳素月委員質詢（發言）
  2. 2024/4/22 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：盤點可啟動調查的範圍（期限：1個月之內）。楊瓊瓔委員質詢（發言）
  3. 2024/4/22 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：提供建立及追蹤改善成果的書面資料。楊瓊瓔委員質詢（發言）