飛航安全

8 位立委、9 段質詢談過飛航安全。

相關的法律

  • 民用航空法

最近的質詢

  1. 黃健豪，2025/12/17 交通委員會：委員指出超輕型載具違規多為行政或程序缺失，現行法缺乏限期改善機制。委員說明修法將授權主管機關命限期改善，未改善可按次處罰，屢次未改正則可停止活動或廢止操作證；逐字稿未記載官員回應。（發言）
  2. 張啓楷，2025/4/30 交通委員會：委員質疑華航CI753航班引擎故障後未在較近的備降機場降落，要求查明決策者及是否符合FAA標準。民航局表示正調查天候、通訊等資料，承諾一個月內提出初步報告；委員要求公開說明並避免重演。（發言）
  3. 洪孟楷，2025/4/30 交通委員會：委員要求民航局查明4月13日華航航班事件的氣象與飛航決策資料，並提出初步報告；民航局表示仍在蒐集分析，接受一個月內提出初步報告的建議。委員另詢問關稅方案是否支持交通觀光產業，並建議試辦行人過街停等區。（發言）
  4. 葉元之，2025/4/17 交通委員會：委員質疑華航班機飛往新加坡途中折返台灣是否符合單引擎故障處置規定，要求查明並說明；官員表示須依當時狀況判斷，正與民航局了解。委員也詢問運安會增補人力及虎尾自撞案調查，官員稱將爭取人力，並表示事故仍在調查、初步發現駕駛未啟動ADAS。（發言）
  5. 林俊憲，2025/4/17 交通委員會：委員要求運安會調查高鐵未開車門即準備開車、台鐵多起不當停車等事件，並主動關注華航班機異常返航及台鐵貨車出軌復軌延誤。運安會表示部分事件尚未進入調查階段，華航事件由民航局調查，並稱已在出軌當日下午完成調查。（發言）
  6. 陳培瑜，2024/11/27 交通委員會：委員詢問酒醉旅客坐在緊急出口座位是否涉及飛安，並質疑航空公司處理不當及類似情況重複發生，是否與罰則或管理措施有關。交通部長表示，若可能影響出口安全就應處理，航空公司須以飛航安全為首要原則並提高自我要求。（發言）
  7. 葉元之，2024/11/20 交通委員會：委員質疑交通部以「保守派遣」說明颱風期間的飛航安全，要求提出具體準則並提升氣象資訊準確度；交通部表示會要求航空公司掌握即時資訊。委員另詢問新北市輕軌案進度，要求加速審查並一次釐清問題，交通部表示會請相關單位加速。（發言）
  8. 鄭天財Sra Kacaw，2024/11/20 交通委員會：委員指出，機場周邊遙控無人機限制與建築高度規範可能不合理，並舉南王部落空拍機案及國福部落聚會所為例，說明規定有解釋空間。委員要求民航局參考過往質詢及協調會資料妥善處理，避免處罰部落；逐字稿未記錄官員回應。（發言）
  9. 李昆澤，2024/11/4 交通委員會：委員要求交通部提出具體觀光政策，明年國際旅客以1,000萬人次為目標，並詢問星宇航空重落地事件調查及颱風派遣規範。民航局表示將檢討派遣原則並調查事件；交通部表示熊本航線正協調、神戶航線尚無進度，港務公司願再討論高雄港郵輪費用優惠。（發言）

談過飛航安全的立委

官員答應的事

  1. 2025/4/17 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：向人事行政總處申請移撥人力。葉元之委員質詢（發言）
  2. 2024/11/4 交通部 部長 陳世凱：提出觀光相關政策。李昆澤委員質詢（發言）
  3. 2024/11/4 民用航空局 局長 何淑萍：近期召開會議檢討不良天候派遣規範（期限：近期）。李昆澤委員質詢（發言）