運輸事故調查

15 位立委、23 段質詢談過運輸事故調查。

常一起談到的議題：行動電源安全、電動車安全

相關的法律

  • 運輸事故調查法
  • 國家運輸安全調查委員會組織法
  • 行政程序法

最近的質詢

  1. 王鴻薇，2026/11/4 交通委員會：委員詢問高鐵雲林段夜間軌道巡檢紀錄造假多年及處理情形，要求清查其他路段並提出調查、改進報告送交交通部。高鐵公司表示已全面清查，目前僅發現雲林段有問題，將提供報告；交通部次長表示會了解收件情況並請鐵道局重視監理。（發言）
  2. 何欣純，2026/4/20 交通委員會：委員詢問日本大阪地鐵行動電源起火事故若發生在台灣是否會立案，並要求彙整事故資料、進行系統性風險分析及跨部會協調。運安會主委表示，個案增加時會進行系統性分析，安全改善建議已有發布機制，跨部會平台將再研究，必要時可發布安全警示。（發言）
  3. 陳素月，2026/4/20 交通委員會：委員詢問杉林溪遊園車翻覆事故反映的管理漏洞，以及其他園區如何管理，並要求運安會研究在完整調查報告前提出安全通告。主任委員表示，若資料顯示有安全議題會及時發布通告，調查報告預計明年9月完成；台糖第二起五分車事故後，運安會已提出組織改善建議。（發言）
  4. 萬美玲，2026/4/20 交通委員會：委員質疑台鐵事故併案調查耗時、同類事故屢次發生及改善建議長期未解列，要求運安會一個月內提供列管案件檢討報告。委員也詢問桃園機場航空事件的調查與資訊交流，並建議檢討整合各單位的自願報告系統；運安會說明調查及列管情形，並表示會後提供資料。（發言）
  5. 何欣純，2025/5/29 交通委員會：委員肯定運安會調查三峽事故，並詢問協助檢調解析行車紀錄器的進度；主任委員表示，下個月初步報告將納入EDR資料。委員要求運安會主動分析重大事故熱點、研究行動電源起火問題，並改善志願報告系統的案件處理與資訊更新。（發言）
  6. 葉元之，2025/5/29 交通委員會：委員詢問運安會未對重慶南路車禍立案的標準，並質疑已完成調查的台二線罐槽車翻覆案，改善建議仍未落實。運安會表示交通部曾回覆但方案不可行，已催辦並預計兩週內與交通部研商；委員要求改善協調及追蹤機制。（發言）
  7. 許智傑，2025/5/29 交通委員會：委員質疑三峽重大車禍調查時間較長，要求運安會整理事故改善建議與追蹤情形，並主動掌握風險。主委表示已要求研議縮短調查時間，將提供相關資料；涉及高齡換照議題則會與交通部連結研議。（發言）
  8. 林俊憲，2025/5/29 交通委員會：委員肯定運安會將三峽重大車禍立案調查，並指出過去多起行人死傷事故未達個案調查門檻，要求運安會分析是否存在系統性風險、提出專案研究及改善建議。運安會主委表示會持續關注脆弱用路人事故，該立案時會立案。（發言）
  9. 林國成，2025/5/29 交通委員會：委員要求運安會加快社會矚目事故調查，研議讓較單純案件在三至六個月內完成，並與交通部運輸研究所合作，將調查結果轉化為系統性改善。主委表示會研議與研究所合作，並說明調查須依程序進行；委員另要求加強自願報告宣導及編列交流研究預算。（發言）
  10. 李昆澤，2025/5/29 交通委員會：委員詢問三峽重大車禍調查進度，並要求運安會從事後調查加強事前預防，依法掌握異常事件資料、建立資料庫及分級改善機制。運安會表示將發布初步與調查報告，也承認通報分級可再嚴謹。（發言）
  11. 葉元之，2025/4/17 交通委員會：委員質疑華航班機飛往新加坡途中折返台灣是否符合單引擎故障處置規定，要求查明並說明；官員表示須依當時狀況判斷，正與民航局了解。委員也詢問運安會增補人力及虎尾自撞案調查，官員稱將爭取人力，並表示事故仍在調查、初步發現駕駛未啟動ADAS。（發言）
  12. 黃健豪，2025/4/17 交通委員會：委員詢問列車駕駛室安裝聲音、影像紀錄器的進度，要求提出國外案例與兼顧隱私的方案；主委表示已提供資料，並建議鐵道局與工會溝通。委員也關切新興車輛事故調查的人力及專業人員留任，主委表示公路組人力增加，並會研議支給標準。（發言）
  13. 游顥，2025/4/17 交通委員會：委員關切運安會人力補充、預算解凍及重大事故調查資訊揭露，詢問車廠與各機關配合調查和改善建議的情形。主委表示解凍案準備送出，重大案件可視情況適時發布資訊，目前各方配合尚可；委員建議加強跨部會協調，並將協調會改為至少每三個月一次。（發言）
  14. 廖先翔，2025/4/17 交通委員會：委員詢問運安會事故通報後的人員到場及待命機制，並要求說明台鐵、航港局逾期未改善的缺失，以及野柳外海擱淺事故原因。運安會表示有全天候值班與輪值安排，並說明事故涉及引水人、避颱及應變等因素；會後可提供缺失與分階段改善資料。（發言）
  15. 徐富癸，2025/4/17 交通委員會：委員質疑運安會立案門檻偏重事故結果，要求檢討高風險事故調查機制，並關注新興運具專業、資料調閱及調查進度公開。運安會表示會主動關注未達立案門檻的案件，並已有事實資料報告等機制；委員要求一個月內提出書面報告。（發言）
  16. 林俊憲，2025/4/17 交通委員會：委員要求運安會調查高鐵未開車門即準備開車、台鐵多起不當停車等事件，並主動關注華航班機異常返航及台鐵貨車出軌復軌延誤。運安會表示部分事件尚未進入調查階段，華航事件由民航局調查，並稱已在出軌當日下午完成調查。（發言）
  17. 何欣純，2025/4/17 交通委員會：委員指出航空器與高鐵接連發生行動電源起火事件，詢問運安會是否應主動進行趨勢分析及提出安全指引。主委表示會在一個月內整理相關事件，分析趨勢並規劃後續工作。（發言）
  18. 陳素月，2025/4/17 交通委員會：委員詢問運安會對電動車事故的調查情形、報告時程及修法進度；主任委員表示事故均列入調查，去年6月案件完整報告預計年底公布，修法不影響現有調查。委員也關切預算刪減對國際交流及事故調查的影響，主任委員說明可能排擠相關業務。（發言）
  19. 魯明哲，2025/4/17 交通委員會：委員詢問運安會電動車事故調查的件數、程序與進度，並關切工程緩撞車遭撞事故的改善建議落實情形。運安會表示電動車事故有兩件調查中，楊梅事故正進入分析階段；交通部已回覆，高公局的計畫仍待修正重提。委員要求加快調查並持續追蹤改善措施。（發言）
  20. 李昆澤，2025/4/17 交通委員會：委員要求運安會建置事故風險分析儀表板並開放資料，也詢問水路事故改善建議未結案及電動車事故調查量能。運安會表示儀表板分階段建置，水路案件涉及法規修訂，電動車部分仍在蒐集資料；委員要求加快相關研究與因應。（發言）

談過運輸事故調查的立委

官員答應的事

  1. 2025/4/17 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：向人事行政總處申請移撥人力。葉元之委員質詢（發言）
  2. 2025/4/17 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：提供臺鐵3年以上未改善的五項具體項目資料（期限：會後）。廖先翔委員質詢（發言）
  3. 2025/4/17 國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：提供航港局分階段、分期改善的資料（期限：會後）。廖先翔委員質詢（發言）