陳昭姿 質詢 沈志修：交通空品監測、PM0.1監測、測站增設、裁罰撤銷權限
2025/6/25，立法院第11屆第3會期社會福利及衛生環境委員會第18次全體委員會議（事由：邀請環境部部長、交通部、教育部、衛生福利部、經濟部就「因應歐盟管制超細懸浮微粒(PM0.1)，我國空污管制政策如何精進、提升，保障國人健康安全」進行專題報告，並備質詢。 【6月23日、25日及26日三天一次會】）
委員指出交通空氣品質測站僅11站且分布不均，要求檢討增設並考慮修正準則明定設置數量，也詢問PM0.1監測站擴大規劃。環境部表示將在中南部增設監測站、檢討設置；另將就台中市政府裁罰台電案的一審判決上訴。
- 要求環境部檢討增加交通空氣品質測站，並考慮修正準則，明定交通測站的設置數量。
- 要求環境部說明PM0.1監測站擴大設置的規劃進度。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 交通繁忙區測站是否太少、分布不均，次長是否掌握？／環境部 次長 沈志修：全國專屬交通測站只有11站，確實不足。
- 既然PM0.1主要來自交通，是否要加強交通污染管制？／環境部 次長 沈志修：交通是要被注意的。
- 交通測站和一般測站，哪一種較能反映通勤者吸入的空氣？／環境部 次長 沈志修：排氣位置與人體呼吸越接近，越能精準反映。
- 交通測站重要嗎？要不要增加？／環境部 次長 沈志修：會務實檢討；未來中部、南部需要增加。
- 是否修正準則第四條第二項，明定交通測站應設站數？／環境部 次長 沈志修：「視實際需要」就是實際需要時設置，會依實際需要檢討。
- 合作單位監測PM0.1的測站離地面多遠？／環境部 次長 沈志修：臺大環工所的測站設在長興街與基隆路三段路口，直接擺在地面上。
- PM0.1監測何時開始擴大，規劃進度如何？／環境部 次長 沈志修：臺北先設1站，臺中有2站，高雄會設3站，另有6站。
- 當時是誰決定撤銷罰單？要不要處分？／環境部 次長 沈志修：審判尚未終結，因此現在不會進行處分。
- 環境部要繼續上訴，是否代表沒有認錯？／環境部 次長 沈志修：目前只是高等行政法院一審，尚未到最終。
官員答應的事
- 環境部 次長 沈志修：設置高雄3站
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：陳昭姿委員質詢，2025-06-25，立法院第11屆第3會期社會福利及衛生環境委員會第18次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 162806：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/162806；立法院公報第 114 卷第 63 期（第 2 冊），第 119–178 頁。