蔡易餘 質詢 林國顯、郭智輝：偏鄉客運、駕駛人力、油價上漲、台塑營運
2025/6/23，立法院第11屆第3會期經濟委員會第17次全體委員會議（事由：邀請經濟部部長、國家發展委員會主任委員、交通部首長及國家科學及技術委員會首長就「因應高齡化社會，我國智慧公共運具發展及目標」進行報告，並備質詢。【6月23日及6月25日二天一次會】）
委員關切偏鄉客運退場與駕駛不足，要求交通部研議替代運輸及團體參與的配套，交通部表示將研議相關服務與責任保障。委員也關切油價上漲對台塑及員工的衝擊，建議經濟部與台塑溝通；經濟部表示將進一步評估。
- 要求交通部研議偏鄉公共運輸替代方式及相關配套，包含團體參與運輸服務的責任保障。
- 建議經濟部與台塑對話，關注油價上漲及產能過剩對企業經營與員工就業的影響。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 交通部是否樂見客運因市場導向而中止，或任其依市場機制發展？／交通部 次長 林國顯：交通部不樂見公共運輸快速退場，並說明客運面臨使用者轉向私人運具及駕駛人力不足等問題。
- 晚上趕不上末班高鐵，還有什麼交通選擇？／交通部 次長 林國顯：除了自用車以外只能叫車，晚上大概沒有公路客運。
- 交通部要提出什麼替代方式，延長客運壽命或維持服務？／交通部 次長 林國顯：交通部正朝延長駕駛年齡、增加駕駛來源及智慧運輸等方向處理。
- 駕駛年齡延長後，究竟要延長到幾歲？／交通部 次長 林國顯：延長駕駛年齡還需仔細討論；也希望透過智慧運輸降低駕駛壓力、吸引新駕駛。
- 偏鄉公共運輸不足，交通部應顧及城鄉差距。／交通部 次長 林國顯：交通部已導入幸福小黃，也在研議是否開放團體、協會參與偏遠地區公共運輸。
- 既然有方法，就應該嘗試看看。／交通部 次長 林國顯：這個方向會逐步推動。
- 應提供公協會駕駛配套，並思考適度豁免責任。／交通部 次長 林國顯：應提升駕駛職能；責任豁免如何補強，還要再處理。
- 交通部應顧好偏鄉公共運輸並注意城鄉差距。／交通部 次長 林國顯：是。
- 油價上漲時，經濟部對中油有什麼因應對策？／經濟部 部長 郭智輝：油價部分會配合行政院指示因應；經濟部關注油氣供應量穩定。
- 應尋找替代能源來源，以穩定供應量。／經濟部 部長 郭智輝：是，經濟部正在處理供應量穩定問題。
- 經濟部是否可以關心台塑面臨油價上漲的問題？／經濟部 部長 郭智輝：經濟部會與台塑接觸、溝通，並從油價對物價的影響評估。
- 經濟部應與台塑對話，關心其面對產能過剩及能源危機的情況。／經濟部 部長 郭智輝：經濟部會考量台塑、與台塑討論，並由相關同仁努力。
官員答應的事
- 經濟部 部長 郭智輝：接觸台塑並尋求充分溝通
- 經濟部 部長 郭智輝：召集部內同仁討論如何與台塑對接
- 經濟部 部長 郭智輝：與台塑討論
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：蔡易餘委員質詢，2025-06-23，立法院第11屆第3會期經濟委員會第17次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 162784：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/162784；立法院公報第 114 卷第 64 期（第 1 冊），第 337–396 頁。