李坤城 質詢 郭智輝、林國顯
2025/6/23，立法院第11屆第3會期經濟委員會第17次全體委員會議（事由：邀請經濟部部長、國家發展委員會主任委員、交通部首長及國家科學及技術委員會首長就「因應高齡化社會，我國智慧公共運具發展及目標」進行報告，並備質詢。【6月23日及6月25日二天一次會】）
問答重點
- 部長5月與6月對對等關稅談判的說法有何變化？／經濟部 部長 郭智輝：美國談判進度延遲且不確定性增加，談判方式也可能因國家而異。
- 臺灣是在綠區嗎？／經濟部 部長 郭智輝：臺灣在綠區，但各國談判條件不同。
- 部長現在對談到較好關稅條件是否仍有信心？／經濟部 部長 郭智輝：談判尚未完成，但有高度信心不會談出比日本或韓國更差的關稅。
- 是否要等日本、韓國、歐盟談好，或在其條件限制下再談？／經濟部 部長 郭智輝：美國會先與日本、韓國等談，臺灣不能決定何時談。
- 2030年市區公車全面電動化的目標是否維持？／交通部 次長 林國顯：目前仍朝目標前進，2024年已達標，今年還要努力。
- 未來每年市區公車約須汰換多少輛？／交通部 次長 林國顯：約有3,288輛已設計或使用中，剩餘約7,000輛，平均每年約1、2,000輛。
- 市區公車能否在2030年前完成電動化？／交通部 次長 林國顯：這是目標，後續汰換速度會越來越快。
- 國道上目前有電動大客車行駛嗎？／交通部 次長 林國顯：國道客運電動車正在同步開發，但規格與使用性不同。
- 目前國道上都還沒有電動大客車行駛嗎？／交通部 次長 林國顯：目前沒有國道電動大客車，只有部分公路客運有使用。
- 預計何時會有電動大客車在國道上行駛？／交通部 次長 林國顯：業者正在調校車輛性能，目標希望今年底或明年初有符合國道客運的車輛。
- 是否有業者因電動大客車未能交付而被取消路線？／交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：業者交車爭議建議依雙方合約處理。
- 請做好國道客運電動化配套，包含充電設施。／交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：公路局會協助國道及一般公路客運場站設置充電樁及充電智慧管理平臺。
官員答應的事
- 交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：協助國道客運及一般公路客運場站設置充電樁及充電智慧管理平臺
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：李坤城委員質詢，2025-06-23，立法院第11屆第3會期經濟委員會第17次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 162779：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/162779；立法院公報第 114 卷第 64 期（第 1 冊），第 337–396 頁。