徐富癸 質詢 吳欣修、劉世芳：前瞻預算、屏東道路建設、人行環境、地方溝通
2025/4/7，(變更議程)立法院第11屆第3會期內政委員會第8次全體委員會議（事由：邀請內政部部長、交通部就「市區道路品質改善計畫執行效益與檢討」進行專題報告，並備質詢。 【本次議案係114年度內政部國土管理署及所屬「生活圈道路交通系統建設計畫(市區道路)」業務費預算解凍條件之檢討改善專案報告】）
委員詢問屏東縣受前瞻第五期預算審查影響的案件數，並關切預算卡關對地方道路建設的衝擊。官員表示執行中有37案、約3.2億元，已核定部分先行辦理；另稱道路改善應多與地方溝通、彈性調整。委員要求道路規劃及施工前充分溝通，兼顧實際使用需求。
- 道路改善規劃及施工前應與地方居民充分溝通，並召開實質說明會
- 道路設計應兼顧實際使用、地方交通習慣及商家停車需求
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 屏東縣目前有幾個案子？／國土管理署 署長 吳欣修：執行中的有37案，經費約3.2億元。
- 總預算與財劃法會不會影響案子進度？／國土管理署 署長 吳欣修：前瞻預算若未審查，這些案子的後續經費大概會停止。
- 對預算卡關的狀況有什麼看法？／內政部 部長 劉世芳：已核定的先執行；其他案子由縣政府報上來，再繼續審核。
- 街道醫生能為人行環境改善後的問題發揮什麼功能？／國土管理署 署長 吳欣修：人行道與騎樓可以一起考量，不一定要做成實體或標線，也要避免停車及卸貨空間消失。
- 人行道劃設後人車爭道仍未改善，應如何處理？／國土管理署 署長 吳欣修：改善過程要多討論、溝通及調整；永續計畫可以有一到兩年時間。
- 標誌標線民眾看不懂、仍有車禍，應怪政府還是百姓？／國土管理署 署長 吳欣修：這些措施需要溝通；政府在宣導及觀念溝通上仍有改進空間。
- 希望規劃或施工時多溝通，並確實開說明會。／內政部 部長 劉世芳：路口改善通常會經過縣政府道安會報，並由交通警察、社區及里長提供意見；施工單位通常尊重地方意見。
- 為什麼還在說租屋補貼被凍結200億元？／內政部 部長 劉世芳：我完全否認有造謠。
- 有沒有立委提案凍結200億元租屋補貼？／內政部 部長 劉世芳：行政院預算中新增200億元，用於擴大租金補貼及新社宅；若總預算未通過，行政院就無法撥補住宅基金。
- 有沒有提案刪掉或凍結這筆200億元？／內政部 部長 劉世芳：這筆是新增預算，不是延續性預算；立法院三讀通過時有凍結部分。
- 整體刪減額是多少？統刪是多少？／內政部 部長 劉世芳：統刪、統凍部分是303億元；另有636億元要由行政院分配至各部會，尚未確定。
- 租金補貼預算的金額夠不夠？／內政部 部長 劉世芳：目前登記租金補貼的約有70萬戶以上。
- 是否依提案在三個月內提出解凍報告？／內政部 部長 劉世芳：今天提出的是業務報告，不是解凍報告；專案報告須由立法院依程序交辦，並尊重立法院各項程序。
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：徐富癸委員質詢，2025-04-07，(變更議程)立法院第11屆第3會期內政委員會第8次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 159905：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/159905；立法院公報第 114 卷第 34 期（第 1 冊），第 295–354 頁。