廖先翔 質詢 陳世凱：行人安全、事故改善目標、TPASS補貼、臺鐵票價
2024/9/26，立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議（事由：一、邀請交通部部長陳世凱、內政部、內政部警政署及內政部國土管理署就「行人交通安全改善成效暨道路見警率對於道安事故防範效益與警力配置」進行專題報告，並備質詢。二、邀請交通部部長陳世凱就「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫」進行專題報告，並備質詢。三、邀請交通部部長陳世凱及國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微就「臺鐵公司化執行情況、獎敘規範暨軌道月台旅客安全規劃」進行專題報告，並備質詢。）
委員詢問行人死亡事故未下降的原因及改善措施，要求交通部設定目標並檢討事故成因；交通部長表示將推動路口改善與宣導，目標為2030年前降低死亡率50%、今年降低7%。委員也要求臺鐵票價調整不要增加地方負擔，部長表示將與地方協商。
- 要求交通部設定行人交通安全改善目標並持續檢討事故原因。
- 要求盡量不要因臺鐵票價調整增加地方政府財政負擔。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 政府投入經費後行人死亡事故仍增加，是否檢討原因及相關數據？／交通部 部長 陳世凱：已分析事故數據；汽車未禮讓與行人違規穿越合計約占四成。
- 事故是否與年齡、車種及發生時段有關？／交通部 部長 陳世凱：長者約占四成、機車約占六成；事故常見於早上六至八點及傍晚。
- 如何降低高風險族群在高風險時段或情境的事故風險？／交通部 部長 陳世凱：正在推動行穿線退縮、改善高風險地區路口標示，並推行行人早開及專用時相。
- 是否加強對長者及高事故率用車族群的教育宣導？／交通部 部長 陳世凱：宣導將增加電視及紙本文宣，也會與地方政府合作在公園向長者宣導。
- 能否訂定就任後半年改善行人A1事故的目標？／交通部 部長 陳世凱：希望2030年前整體肇事死傷率降低50%；前半年已達標。
- 能否設定近期目標；降低7%是任內同期比較還是整年度？／交通部 部長 陳世凱：今年希望整年度比上一年度降低7%，會朝這個方向努力。
- 臺鐵票價調漲後，TPASS的1,200元方案是否維持，政府補貼是否增加？／交通部 部長 陳世凱：TPASS維持1,200元吃到飽；若臺鐵票價提高，差額由政府吸收。
- 請盡量不要增加地方政府的財政負擔。／交通部 部長 陳世凱：會努力。
- 後續相關討論進度請讓交通委員會知道。／交通部 部長 陳世凱：我再向委員報告。
官員答應的事
- 交通部 部長 陳世凱：增加電視廣告、紙本文宣，並與地方政府合作在公園宣導（期限：未來）
- 交通部 部長 陳世凱：與地方協商臺鐵漲價後的TPASS經費負擔（期限：未來）
- 交通部 部長 陳世凱：向委員報告TPASS相關討論進度
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：廖先翔委員質詢，2024-09-26，立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 154890：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/154890；立法院公報第 113 卷第 76 期（第 1 冊），第 293–388 頁。