廖先翔 質詢 葉協隆、林國顯：船舶事故追償、打撈費用、船舶保險、無人機空域
2024/6/26，立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議（事由：邀請交通部就「智慧航安、智慧港灣（港口）相關計畫辦理情形」進行專題報告，並備質詢。）
委員詢問外籍及港澳船舶事故墊付款項與未來打撈費用如何追償，並要求持續追討；官員表示外交追償有實質困難，將諮詢法律專業、採取必要法律行動，並嚴格審查船舶保險。委員另詢問無人機空域管理，官員表示相關管理已推行四年多。
- 要求持續追討尚未追回的墊付款項，並採取必要法律行動。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 待追償費用後續要如何追討？／航港局 局長 葉協隆：外籍船舶透過外交管道追償；陸籍及港澳船舶透過陸委會，國籍船舶則透過行政執行追償。
- 透過外交管道追償有成功案例嗎？／航港局 局長 葉協隆：目前透過外交管道追償還沒有成功案例。
- 待追償及預估打撈費用是否由航港建設基金支應？／航港局 局長 葉協隆：是。
- 外交追償是否缺乏強制力，且沒有協議可透過司法要求追償？／航港局 局長 葉協隆：追償確實有實質困難；目前嚴格審查船舶責任險，無足額保險船舶進港情形已明顯減少。
- 船舶進入我國海域前確認足額保險，才能避免事故後代墊費用，是否如此？／航港局 局長 葉協隆：是，依國際海運慣例，通常由保險清償。
- 能否承諾努力追討接近3億元費用，不讓它成為呆帳？／航港局 局長 葉協隆：會努力追償、請教法律專業意見，並採取必要法律行動。
- 能否提供後續處置作法報告給委員辦公室？／航港局 局長 葉協隆：可以兩個月之內提供。
- 是否已啟動無人機空域管制規劃？／交通部 次長 林國顯：無人機在人、機、空域都已管理四年多；送貨、載人等議題國際上正在制定規範，也有國家以沙盒或廊道試驗。
- 無人機應及早規劃分層、分高度或廊道路線，並訂好規範供業者遵循。／交通部 次長 林國顯：中華郵政已試辦醫療用品、蛇毒血清等計畫；相關規範確實是目前要做的。
官員答應的事
- 航港局 局長 葉協隆：採取必要的法律行動
- 航港局 局長 葉協隆：提供後續處置作法報告（期限：兩個月之內）
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：廖先翔委員質詢，2024-06-26，立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 154327：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/154327；立法院公報第 113 卷第 65 期（第 1 冊），第 253–310 頁。