邱志偉 質詢 林國顯、李賢義：離岸風電航安、智慧港灣、機場營運時間
2024/6/26，立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議（事由：邀請交通部就「智慧航安、智慧港灣（港口）相關計畫辦理情形」進行專題報告，並備質詢。）
委員詢問離岸風機密集區的航行安全規劃、智慧港灣各港推動情形，以及小港機場擴建後能否延長營運時間。官員表示將設置四座雷達站、目前監控範圍為673平方公里；機場延長營運時間則受當地居民噪音疑慮影響，並將於會後提供相關資料。
- 要求說明航行監控系統如何提升離岸風機密集區的安全，並提出相關規劃。
- 要求會後提供智慧港灣相關資料。
- 要求說明小港機場擴建後是否可能延長營運時間，並研議宵禁的替代方案。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 委員詢問如何透過系統平台提高離岸風機安全，以及是否有相關規劃。／交通部 次長 林國顯：航港局第二期計畫將在彰化地段設置雷達站，並搭配VTS擴大監控範圍。
- 委員詢問設置雷達站及擴大監控後是否安全無虞。
- 委員詢問高雄港推動智慧港灣的主要重點。／交通部臺灣港務股份有限公司 董事長 李賢義：配合場域，主要包括操船及海氣象。
- 委員詢問高雄港自2017年起投入的預算，並要求重視港口安全。／交通部臺灣港務股份有限公司 董事長 李賢義：會後整理資料，並準備相關資料。
- 委員詢問相關系統是否用於航空。／交通部 次長 林國顯：航空已有航管自動化及航管引導系統。
- 委員詢問目前航空系統功能是否足夠。／交通部 次長 林國顯：目前仍在提升，並配合ICAO未來10年的航管提升計畫持續更新。
- 委員指出臺灣不是ICAO會員。／交通部 次長 林國顯：雖然不是ICAO會員，仍須遵守並與周邊飛航情報區合作。
- 委員詢問相關系統建置位置。／交通部 次長 林國顯：全島設有飛航服務總台及三十幾個助航台。
- 委員詢問小港機場的系統情形。／交通部 次長 林國顯：小港機場場內有ILS助導航系統，也有南部中心。
- 委員指出國內主要機場仍無法24小時營運。／交通部 次長 林國顯：桃園機場可以24小時營運，高雄有宵禁。
- 委員指出桃園機場午夜後仍有少量班機起降。／交通部 次長 林國顯：次長詢問委員所說的是下午還是晚上；桃園夜間少數班機是過境轉機。
- 委員提及小港機場未來第二期計畫。／交通部 次長 林國顯：次長指出目前談的是新的擴建計畫。
- 委員詢問小港機場擴建後營運時間是否可能拉長。／交通部 次長 林國顯：擴建投入金額為880億元，分兩期；延長營業時間涉及居民及噪音管制，目前有兩個里反對。
- 委員詢問宵禁管制期間會維持多久。／交通部 次長 林國顯：宵禁期間沒有飛機。
- 委員詢問宵禁禁令是否有更好的替代方案，以及市政府的立場。／交通部 次長 林國顯：目前民眾及里長不同意延長；市政府依民眾意見。
官員答應的事
- 交通部臺灣港務股份有限公司 董事長 李賢義：整理並準備相關資料（期限：會後）
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：邱志偉委員質詢，2024-06-26，立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 154314：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/154314；立法院公報第 113 卷第 65 期（第 1 冊），第 253–310 頁。