魯明哲 質詢 林福山、陳彥伯：輔助駕駛標示、自駕事故調查、AI演算法
2024/5/20，立法院第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議（事由：邀請交通部、國家運輸安全調查委員會及經濟部就「我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業前景、法規建置、安全風險及發展現況」進行專題報告，並備質詢。）
委員指出配備輔助駕駛系統的車輛增加，詢問政府是否研議清楚揭露系統等級，並關切事故調查對AI軟體及硬體安全的評估能力。交通部次長表示將研議揭露方式；運安會表示會分析事故資料，並朝補充專業及委外支援方向辦理。
- 研議以簡明方式揭露車輛所配備的輔助駕駛系統等級。
- 加快補充AI模型與演算法等專業人才，必要時委外協助事故調查及提出建議。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 113年的自用小客車輔助駕駛系統統計表出來了嗎？／交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：統計處目前正在調查中。
- 對於自駕相關廣告，有沒有建議或處理？／交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：手冊須載明是駕駛輔助系統；銷售人員須提供正確觀念，並會關注車商廣告。
- 能否考慮以簡單揭露或標示，讓民眾了解輔助駕駛等級？／交通部 次長 陳彥伯：這部分會研議。
- 能否請行政方面先採取一些行動？
- 針對自動駕駛車撞擊緩撞車，是否會進入調查？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：已立案調查大雅路段案件，並蒐集其他5個類似電動車案件，蒐集後會分析；也朝AI軟體方向訓練。
- 運安會是否需要對外招募AI模型與演算法人才？目前狀況如何？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：目前沒有相關人才，正在累積。
- 能否加快專業人才培訓，並考慮委外處理部分專業領域？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：目前朝這個方向，並安排今年8月下旬的國際論壇討論AI。
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：魯明哲委員質詢，2024-05-20，立法院第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 152686：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/152686；立法院公報第 113 卷第 48 期（第 1 冊），第 291–336 頁。