徐欣瑩 質詢 陳彥伯：道路塞車、新豐台一線、湖口回堵
2024/5/16，立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議（事由：邀請交通部率所屬相關單位就「公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形」進行專題報告，並備質詢。）
委員詢問省道、國道塞車的判定標準及交通部何時介入，指出新豐台一線平時車速約每小時12公里，湖口也有高速公路回堵。交通部次長表示楊梅至頭份的楊頭高架道路預計仍需5至10年完成，並稱會再研議道路連結改善及新豐台一線替代道路。
- 要求交通部重視湖口與新豐的長期塞車問題，積極協助改善。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 台1線或高速公路塞車問題無法解決，是不是交通部的責任？／交通部 次長 陳彥伯：若是省道或國道上的塞車，屬於相關道路的問題。
- 全亞洲及全臺灣最塞車的城市是哪裡，交通部是否了解？
- 道路塞到什麼程度，交通部才會協助或改善？／交通部 次長 陳彥伯：道路有服務水準；D、E級較差，省道不會塞到F級還不改善。
- 除楊頭高架道路外，也請改善國道與市區道路的連結。／交通部 次長 陳彥伯：我們再看怎麼與地方討論。
- 請改善竹北到新豐南段往北接湖口的路段。／交通部 次長 陳彥伯：再請公路總局看怎麼處理。
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：徐欣瑩委員質詢，2024-05-16，立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 152656：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/152656；立法院公報第 113 卷第 47 期（第 3 冊），第 401–462 頁。