張啓楷 質詢 陳彥伯、林福山：交通事故死傷、科技執法、違規記點、道路改善
2024/5/16，立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議（事由：邀請交通部率所屬相關單位就「公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形」進行專題報告，並備質詢。）
委員以交通事故及死傷數據質疑交通安全成效，要求改善上下客貨空間、同地點連續舉發及違規路口設計，並要求交通部與警政署降低科技執法舉發比例。交通部表示已要求地方劃設上下客貨空間，並將與警政署協調；累計記點12點吊扣駕照兩個月的規定未修正。
- 要求交通部檢討道路交通事故與死傷增加情形並改善交通安全。
- 要求檢討違規檢舉限縮及違停不記點對行人安全的影響。
- 要求交通部會同警政署降低科技執法舉發比例，並確保執法有助改善交通安全。
- 要求改善上下客貨空間、檢討同地點連續舉發，並針對違規未改善的路口檢討道路、標線、號誌及路型設計。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 交通事故及死傷人數逐年上升，交通部如何交代並改善？
- 紅線違停不記點、限縮檢舉後，是否應再檢討？
- 科技執法設備補助及逕行舉發比例是否應兼顧改善交通安全？
- 是否檢討改善上下客貨空間、同地連續舉發及違規路口的道路設計？／交通部 次長 陳彥伯：次長表示相關建議已有辦理，並會積極辦理；上下客貨空間及路口改善正在推動，連續舉發部分會再檢討。
- 是否降低科技執法逕行舉發比例，並以每年下降5%為目標？／交通部 次長 陳彥伯：次長表示會與警政署協調，並指出逕行舉發包含收費未繳等情況。
- 新法上路後，尚未裁決的違規記點案件是否會依較有利於人民的規定處理？／交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：司長表示新舊法規定相同，記滿12點仍須吊扣駕照兩個月。
- 交通部是否一起努力改善交通安全及違規陷阱？／交通部 次長 陳彥伯：次長表示會繼續加油。
官員答應的事
- 交通部 次長 陳彥伯：與警政署協調逕行舉發比例
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：張啓楷委員質詢，2024-05-16，立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 152646：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/152646；立法院公報第 113 卷第 47 期（第 3 冊），第 401–462 頁。