牛煦庭 質詢 薛富盛、謝翰璋：噪音車輛、排氣管認證、源頭管理、科技執法、違規記點
2024/4/22，立法院第11屆第1會期社會福利及衛生環境委員會第13次全體委員會議（事由：邀請環境部部長、交通部、經濟部、內政部警政署就「噪音管制與加速推動排氣管噪音認證」進行專題報告，並備質詢。 【4月22日、24日及25日三天一次會】）
委員指出噪音車輛陳情案件增加，詢問業者違規提供排氣管時如何處罰，並要求環境部、經濟部儘速研議源頭管理規則。委員也要求擴大科技執法設備預算，並建議交通部研議將噪音改裝車納入記點；官員說明噪音超標與消音器不全適用不同法規。
- 要求環境部與經濟部儘速研議對違規排氣管業者的處罰機制及源頭管理規則。
- 要求相關部會研議增加噪音科技執法設備預算。
- 要求交通部研議將噪音改裝車違規納入記點制度。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 民眾陳情的噪音車輛檢舉案件有多少件？／環境部 部長 薛富盛：八萬七千多件。
- 裁罰數量大概有多少？
- 為什麼會發生這樣的事？／環境部 部長 薛富盛：可能是人為因素，許多噪音車輛呼嘯而過。
- 改管須辦理變更登記並使用認證排氣管，是否於114年1月1日上路？／環境部 部長 薛富盛：目前是緩衝期，今年是緩衝期。
- 有多少把握業者會配合使用認證排氣管？／環境部 部長 薛富盛：目前將近有1萬5,000位機車車主登記，登記仍在進行。
- 稽查發現業者非法提供排氣管時，有沒有處罰方案？／經濟部標準檢驗局 副局長 謝翰璋：會會同環境部稽查，發現違規會把資料請環境部依法處理。
- 目前對非法提供排氣管的業者有沒有處罰機制？／環境部 部長 薛富盛：部長先說有，隨後表示應該沒有，並稱業者部分應由經濟部負責；環境部查認證與噪音是否超標。
- 要開會討論，處理源頭管理的漏洞。／環境部 部長 薛富盛：了解。
- 未來有沒有打算擴大科技執法相關預算？／環境部 部長 薛富盛：部長認為目前科技執法設備不夠，應該要有。
- 交通警察是否會配合環警聯合稽查，並在勤務中處理噪音？／內政部警政署 副署長 李西河：在勤務中發現相關情況會處理，也會配合聯合稽查。
- 請環境部、內政部設法增加科技執法設備預算。／環境部 部長 薛富盛：好，OK。
- 噪音改管車輛被抓到超標或很吵，會不會記點？／交通部公共運輸及監理司 司長 林福山：噪音超標依噪音管制相關規定處理；消音器不全且影響行車安全，則依處罰條例規定。飆車會記點並吊扣駕照。
- 是否研討把飆車族噪音納入記點？
- 請對業者課責、增加科技執法量能，並靈活運用記點制度。／環境部 部長 薛富盛：好，謝謝委員的建議。
- 希望趕快看到成果，可以嗎？／環境部 部長 薛富盛：好，謝謝委員的建議。
官員答應的事
- 環境部 部長 薛富盛：增加科技執法設備預算編列
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：牛煦庭委員質詢，2024-04-22，立法院第11屆第1會期社會福利及衛生環境委員會第13次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 151565：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/151565；立法院公報第 113 卷第 34 期（第 1 冊），第 161–252 頁。