徐富癸 質詢 林信得、鄭永安：銜接航線飛安、漁港事故、太空事故調查
2024/4/22，立法院第11屆第1會期交通委員會第8次全體委員會議（事由：一、邀請國家運輸安全調查委員會主任委員林信得列席報告業務概況，並備質詢。 二、審查113年度中央政府總預算關於國家運輸安全調查委員會預算凍結案計6案。）
委員詢問中國啟用銜接航線對金門、馬祖飛安的影響，並要求運安會重視事故預防及漁港事故。委員也要求預先補足太空事故調查資源；主委表示現有人力不足，將由航空調查組支援。
- 要求運安會將漁港事故列為重要關注議題。
- 要求運安會超前部署太空事故調查所需人力及軟硬體設備。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 運安會是否掌握中國啟用相關銜接航線的狀況？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：有在掌握，但航管處置屬於目的事業主管機關的業務。
- 考量飛航安全，運安會難道沒有責任嗎？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：目前還不能說有責任，但會持續監看。
- 運安會除了調查事故，也應有預防事故的功能，主委認同嗎？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：是，沒有錯。
- 運安會一年調查一、兩百件，這個數字會不會太少？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：運安會的調查改善建議可能有成效，事故因此較少；這是一體兩面。
- 運安會對重大交通事故難道沒有責任嗎？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：自願報告系統本身也要發揮功能。
- 改制三年來只針對貨運業安全做過議題研究，是否也該處理其他交通類別？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：從今年起發布的評估報告會分析安全議題，並從今年開始每年4月發布類似報告。
- 引水人及漁工落海事故議題是否應做系統研究？／國家運輸安全調查委員會運輸安全組 組長 鄭永安：會依改善建議發布後的追蹤機制，每半年追蹤列管一次。
- 請將漁工事故頻傳的漁港列為重要議案，好不好？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：會朝這個方向做。
- 新型運具事故調查與國際交流有進度嗎？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：科技計畫包括新型運具調查技術與國際交流，以及事故調查工程和人因調查能量。
- 太空事故調查人力是否足夠，能否增加人力？／國家運輸安全調查委員會 主任委員 林信得：太空事故調查確實人力不足，若發生事故，人力不夠。
官員答應的事
- 國家運輸安全調查委員會運輸安全組 組長 鄭永安：每年4月發布類似的運輸安全改善建議評估報告（期限：每年4月）
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：徐富癸委員質詢，2024-04-22，立法院第11屆第1會期交通委員會第8次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 151520：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/151520；立法院公報第 113 卷第 32 期（第 1 冊），第 123–176 頁。