廖先翔 質詢 楊正君、王國材:標案流標、橋梁耐震、地震巡查、AI判讀
2024/4/17,立法院第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議(事由:一、邀請交通部部長王國材就「花蓮地震公路、鐵路、空運、海運應變機制」進行專題報告,並備質詢。 二、審查委員傅崐萁等53人擬具「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」案。 【詢答及處理】 【4月15日、17日及18日三天一次會】)
委員詢問新北市政府標案流標是否與國車國造規格有關,官員表示目前未聽到規格問題,將協助釐清。委員也詢問高架橋耐震與地震後公路巡查,並提出AI輔助判讀的可能;官員說明現以CCTV及人員巡查,尚未採用AI。
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問答重點
- 汐東線流標是否涉及國車國造規格問題?/鐵道局 局長 楊正君:目前沒有聽到規格問題。
- 目前全臺第一個百分之百國車國造案例是哪裡?/鐵道局 局長 楊正君:目前沒有完全百分之百國車國造;安坑輕軌比例最高,為百分之四十三。
- 汐東線國車國造的比例目標是多少?/鐵道局 局長 楊正君:汐東線希望達到百分之五十以上。
- 新北市政府有提出增加預算的需求嗎?/鐵道局 局長 楊正君:目前還沒有提出增加預算。
- 公路高架橋梁設計可耐多少級震度?/交通部 部長 王國材:許多橋梁耐震設計至少七級;過去五、六級的會以結構補強。
- 七級震度是否確保橋梁不倒,並可能有損傷?/交通部 部長 王國材:七級是當地震度;耐震強度下確保行車安全,但橋梁可能受損。
- 公路系統大約多久能完成巡視?/交通部高速公路局 局長 趙興華:國道會先以CCTV確認;橋梁部分看完後,會在一個工作天內由人員確認。
- 三千支CCTV平均每支涵蓋多長路段?/交通部高速公路局 局長 趙興華:每一支CCTV都可以變焦,觀看很遠。
- 需要多少人才能逐一查看三千多支CCTV?/交通部高速公路局 局長 趙興華:交通中心所有人員都會集中關注。
- 是否考慮用AI輔助判讀橋梁影像?/交通部高速公路局 局長 趙興華:目前尚未看到相關發展,後續會參考國外情況,尤其是日本。
- 地震後如何兼顧巡查時效,並讓民眾了解何時可確認安全?/交通部高速公路局 局長 趙興華:會針對評估有耐震風險的列管橋梁特別注意。
- 建議以科技輔助人力判讀,請相關單位參考。/交通部高速公路局 局長 趙興華:會持續研究。
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理,可能有誤,以影片與公報為準。
引用:廖先翔委員質詢,2024-04-17,立法院第11屆第1會期交通委員會第7次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 151317:https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/151317;立法院公報第 113 卷第 30 期(第 1 冊),第 291–342 頁。