蔡其昌 質詢 林右昌：人行道改善、行人安全、地方補助
2024/3/27，立法院第11屆第1會期內政、交通委員會第1次聯席會議（事由：審查「行人交通安全設施條例草案」(一)行政院函請審議「行人交通安全設施條例草案」案。(二)委員黃捷等16人擬具「行人交通安全設施條例草案」案。【上開議案如經院會復議，則不予審查】）
委員主張以行人為本改善人行道，依難易度安排順序，並優先在新建案審查時預留行人空間。委員建議補助考量地方政府的投入與決心；官員表示有多種提案審查管道，並將重視人行空間的連續性。
- 要求依由易到難的順序改善人行道，並優先在新興建案審查時規範預留人行空間。
- 建議將地方政府改善人行道的投入與決心納入補助設計，投入越多者獲得越多補助。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 補助地方政府的預算有沒有加入競爭機制？／內政部 部長 林右昌：有競爭機制，包括地方政府提案後由中央審查。
- 每個補助案地方政府都要有自籌款嗎？／內政部 部長 林右昌：前三類案件由中央百分之百補助；地方提案則有地方分配。
- 是否把地方政府改善行人環境的投入納入補助考量，投入越多就補助越多？／內政部 部長 林右昌：部長表示這是共識，地方積極提案，中央可以全力支持。
官員答應的事
- 內政部 部長 林右昌：強調人行道改善的連續性
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：蔡其昌委員質詢，2024-03-27，立法院第11屆第1會期內政、交通委員會第1次聯席會議。立法院議事轉播 IVOD 150487：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/150487；立法院公報第 113 卷第 21 期（第 1 冊），第 1–152 頁。