黃健豪 質詢 林右昌、吳欣修：行人安全、道路權責、騎樓整平、示範措施
2024/3/27，立法院第11屆第1會期內政、交通委員會第1次聯席會議（事由：審查「行人交通安全設施條例草案」(一)行政院函請審議「行人交通安全設施條例草案」案。(二)委員黃捷等16人擬具「行人交通安全設施條例草案」案。【上開議案如經院會復議，則不予審查】）
委員詢問道路主管機關分散時，行人安全設施如何統籌，以及新草案與《道路交通管理處罰條例》的權責如何銜接，並建議先辦示範。內政部長表示，道路依層級由不同機關管理；草案著重設施建設改善，另持續推動騎樓整平。
- 要求立法時朝由主管機關統籌行人安全設施的方向規劃。
- 建議在部分地區辦理示範，協助民眾理解相關措施與使用方式。
- 要求執行條例時建立全國一致的主管機制，統籌道路及人行道管理。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 道路主管機關是否會統一，還是維持分工？／內政部 部長 林右昌：市區道路由內政部主管，鄉道由縣市政府主管；道路依層級分工，人行設計規範會整合。
- 行人安全涉及多個權責機關，應如何避免地方互踢皮球？／內政部 部長 林右昌：市區內省道由公路總局與地方政府協商管理；行政管轄上省道由中央主管。
- 人行道與行人穿越道會獨立由本條例規範，還是仍與道路交通管理處罰條例重疊？／國土管理署 署長 吳欣修：本條例著重建設與改善；設施完成後的管理仍回歸道路交通管理處罰條例，兩邊用語和定義要一致。
- 是否能以騎樓為例，讓行人交通安全設施條例執行時有全國一致的主管機關？／內政部 部長 林右昌：達成騎樓整平順行，需要公路、警察等單位配合，不只是交通或建管單位。
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：黃健豪委員質詢，2024-03-27，立法院第11屆第1會期內政、交通委員會第1次聯席會議。立法院議事轉播 IVOD 150479：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/150479；立法院公報第 113 卷第 21 期（第 1 冊），第 1–152 頁。