李昆澤 質詢 程家平、林國顯：氣象預報、超級電腦、AI氣象模型、海底觀測、地震海嘯預警
2024/3/18，立法院第11屆第1會期交通委員會第4次全體委員會議（事由：邀請交通部首長率同中央氣象署署長列席報告業務概況，並備質詢。 【3月18日、20日二天一次會】）
委員詢問超級電腦與AI如何提升氣象預報能力，並質疑海底觀測計畫縮減規模後對地震、海嘯預警的影響。氣象署長說明預警時效及縮減原因；交通部次長表示將請氣象署檢討目標達成情形，並協助評估爭取預算擴充。
- 請氣象署評估修正後的海底觀測計畫能否達成原定目標。
- 協助評估爭取預算，擴充海底觀測計畫。
- 持續追蹤海底觀測計畫執行情形。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 請說明超級電腦提升模式解析度及預報時效的情形。／中央氣象署 署長 程家平：全球模式將從25公里改善到13公里，區域模式從3公里改善到1公里；預報時效也會延長。
- 請說明氣象署目前進行AI模型訓練的狀況。／中央氣象署 署長 程家平：AI預報仍需發展；氣象署需要訓練區域資料，以處理區域問題。
- 海纜第4期計畫的進度如何？／中央氣象署 署長 程家平：第4期計畫縮減為200公里、3個站，是因經費問題，計畫曾8次流標並經兩次修改、報行政院核定。
- 第4期計畫是否確定縮減為200公里，或未來還會有第5、6期？／中央氣象署 署長 程家平：目前縮減為200公里，未來仍有期待。
- 請次長說明海纜縮減後預警能力的相關問題。／交通部 次長 林國顯：氣象署可以評估檢討計畫目標；未來若有機會，會協助爭取更多預算擴充計畫。
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：李昆澤委員質詢，2024-03-18，立法院第11屆第1會期交通委員會第4次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 149945：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/149945；立法院公報第 113 卷第 16 期（第 1 冊），第 279–330 頁。