鍾佳濱 質詢 王國材：半導體貨運、機場運能、貨運機場
2024/3/6，立法院第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議（事由：邀請交通部部長王國材列席報告業務概況，並備質詢。【3月4日、6日及7日三天一次會】）
委員關切南部半導體出口貨運需求增加後，小港機場運能是否足夠，並詢問擴建或另設貨運機場的可能性。交通部長表示小港機場硬體已準備，但航線仍在恢復，另覓適合場址不容易；委員要求依國發會的需求評估規劃貨運運能。
- 要求交通部依國發會提供的未來五至十年半導體出口需求評估，規劃貨運機場運能。
- 要求交通部評估小港機場擴建或另設貨運機場等方案，並規劃周邊產業及大眾運輸接駁。
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 機場規劃由哪個單位負責？
- 小港機場準備好了嗎？／交通部 部長 王國材：硬體準備好了，航線正在慢慢恢復。
- 小港機場的輸運能量足夠應付這條航線嗎？／交通部 部長 王國材：目前夠，因為航線還沒有完全恢復。
- 小港機場的運能準備好了嗎？
- 目前國籍航空公司的貨運占比是不是比客運多？／交通部 部長 王國材：應該是吧。
- 臺灣航空貨運出口是否高度依賴桃園機場？／交通部 部長 王國材：這是一個重要的機場。
- 半導體產業重心有沒有往南移？晶片生產是北部多還是南部多？／交通部 部長 王國材：應該是慢慢往南移。
- 半導體外銷目前從哪個出口送？／交通部 部長 王國材：現在應該是桃園機場。
- 桃園機場塞機會不會影響臺灣半導體晶片出口？
- 小港機場有什麼問題或阻礙？／交通部 部長 王國材：有宵禁。
- 小港機場能否提供貨運所需的更大腹地？／交通部 部長 王國材：過去有一個腹地，那裡有航空貨運園區。
- 有沒有開始研究如何解決半導體晶片出口需求？
- 在嘉科、南科、楠梓和小港之間，能否另設貨運機場？／交通部 部長 王國材：非常困難，還要符合環評規定並找到適合地點。
- 半導體出口只依靠桃園機場，有沒有必要趕快另謀出路？／交通部 部長 王國材：現在就是小港機場的定位。
- 解決需求是擴建小港機場，還是另找貨運機場？
- 若國發會評估有需求，交通部可以負責貨運機場運能規劃嗎？／交通部 部長 王國材：如果有這種需求，當然是有。
- 國發會一個月後提出報告後，交通部是否負責規劃？／交通部 部長 王國材：好的，我們研究來做一個規劃報告。
- 什麼時候可以提供？／交通部 部長 王國材：等他們給我們之後再……好啦！
官員答應的事
- 交通部 部長 王國材：提出運能規劃報告
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：鍾佳濱委員質詢，2024-03-06，立法院第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 149432：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/149432；立法院公報第 113 卷第 9 期（第 1 冊），第 255–348 頁。