廖先翔 質詢 王國材：機車車道規劃、行人檢舉權益、人行道使用
2024/3/6，立法院第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議（事由：邀請交通部部長王國材列席報告業務概況，並備質詢。【3月4日、6日及7日三天一次會】）
委員詢問人行道如何因應不同使用者，並主張機車內側車道應原則開放、危險時再限制；交通部表示車種分離較安全，已提供地方政府依路況調整的指引。委員也要求檢討交通違規檢舉限制時，保障民眾檢舉妨礙行人的行為並維持處罰機制。
- 要求交通部研議機車行駛內側車道採原則開放、危險路段例外禁止，並提出判斷指引
- 要求交通部調整交通違規檢舉制度時，保障民眾檢舉妨礙行人權益行為，並維持相關處罰機制
摘要由 AI 依質詢逐字稿整理，可能有誤，以影片為準。
問答重點
- 交通部是否考慮在人行道規劃銀髮族專區？／交通部 部長 王國材：目前人行道是共用，並以興建實體人行道及改善銀髮族常出入處、學校附近為方向。
- 是否考慮在人行道上做區隔，讓銀髮族走特定通道？／交通部 部長 王國材：在人行道上不論速度快慢都共用，人與人速度差異不大，劃分區域沒有必要。
- 行人在人行道共用，為什麼道路規劃有許多禁行機車？／交通部 部長 王國材：車種分離較安全；若外側大型車每小時超過170輛，指引認為內側應開放機車行駛。
- 內側開放機車是權宜措施嗎？指引是否已給地方政府？／交通部 部長 王國材：交通部已有權宜措施，並非完全分隔；相關指引已給地方政府。
- 是否討論放寬道路交通安全規則第九十九條對機車行駛的限制？／交通部 部長 王國材：交通部是從安全考量，並給地方政府指引；若開放內側較安全，就可以開放。
- 禁行機車能否改為原則開放、例外禁止？／交通部 部長 王國材：現行政策是原則禁止、例外開放；若例外情況更安全就開放，原則開放則須說明禁止理由。
- 能否訂定指導原則，說明哪些情況危險並建議地方禁行機車？／交通部 部長 王國材：已有重車輛數指引，也給地方彈性依路型判斷。
- 交通部是否應以原則開放、例外禁止，限制機車通行須有安全理由？／交通部 部長 王國材：若政策調整能改善情況，部長可以接受，但分析結果並非如此。
- 交通微罪不記點、民眾不得舉發，是否有助於道路交通事故零死亡？／交通部 部長 王國材：這是暫時的權宜措施，因道路交通環境尚未整備，且民怨反映停車記點問題。
- 未來調整記點制度時，能否確保妨礙行人權益的行為仍可由民眾舉發並有處罰機制？／交通部 部長 王國材：新方案通過後會送到立法院，哪些項目要開放還可以討論。
官員答應的事
- 交通部 部長 王國材：將新方案送到立法院（期限：禮拜四）
問答重點與官員答應的事由 AI 依立法院公報整理，可能有誤，以影片與公報為準。
引用：廖先翔委員質詢，2024-03-06，立法院第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議。立法院議事轉播 IVOD 149352：https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/149352；立法院公報第 113 卷第 9 期（第 1 冊），第 255–348 頁。