高雄航線
6 位立委、12 段質詢談過高雄航線。
相關的法律
- 財政收支劃分法：財政收支劃分法 全案表決，贊成 56、反對 44（表決）
- 運動部組織法
最近的質詢
- 許智傑，2026/10/28 交通委員會：委員爭取高雄至羽田航線，要求評估南臺灣24小時機場、提升高雄貨運量能及發展航空維修產業。官員表示航線持續溝通中，羽田時段有限；現有貨運量能足夠，未來需求及南部維修量能將納入整體規劃。（發言）
- 李柏毅，2025/11/25 院會：委員關切財政收支劃分法修正後中央補助減少，恐影響高雄捷運、鐵路及產業建設，並要求支持院版修法。委員也要求推動高鐵聯通道、協調長程航班進駐高雄；交通部表示聯通道已編列約12億元，將與航空公司溝通新機型航班。（發言）
- 邱志偉，2025/4/30 交通委員會：委員要求交通部與民航局協調航空公司試辦高雄機場飛往歐美的包機，並提出明確時程；交通部表示將推動增加高雄航班與航線。委員也要求高鐵加強制止車廂內大聲通話等行為；高鐵表示將持續加強巡查與勸止。（發言）
- 李柏毅，2025/4/15 院會：委員關切《Careless People》所述臉書配合中國審查台港貼文的指控，要求政府注意並調查，院長表示會關注資通訊安全。委員也要求因應關稅衝擊、研議大型客機飛高雄及中油遷往高雄，官員表示會研議航班與機場費用方案，中油遷移仍在討論。（發言）
- 陳雪生，2024/12/18 交通委員會：委員建議觀光署透過觀光旅遊次團體與中國大陸建立交流管道，並要求提高連江縣燈會補助至至少500萬元。委員也要求支持高雄至馬祖第三階段包機及促成固定航班；官員表示會協調燈會周邊協助，航線則視後續會議結論辦理。（發言）
- 許智傑，2024/12/18 交通委員會：委員詢問陸客來台與台灣旅客赴陸情形，主張兩岸觀光應對等開放；並要求在高雄推廣觀光業AI應用、爭取東南亞航線及處理機場停機坪問題。官員表示將評估南部活動、爭取航線，並研議調整郵政博物館休館日。（發言）
- 陳雪生，2024/12/16 交通委員會：委員關切高雄至馬祖航線包機即將到期、固定航班尚未申請，要求交通部協調華信航空以七成載客率為目標、加速申請，並持續包機直到固定航班接上。交通部長表示會協助溝通，並朝每週至少兩班固定航班的方向協調。（發言）
- 許智傑，2024/11/27 交通委員會：委員詢問高雄至馬祖包機是否會停飛，並關心航空公司在馬祖加油的安排；交通部長表示包機將飛到元旦，但加油問題仍在與中油公司協調。委員也要求交通部持續協助拓展高雄國際航線。（發言）
- 邱志偉，2024/10/22 院會：委員關切南非要求我國辦事處遷出首都，院長表示將據理力爭，外交部正與對方洽商。委員並要求推動高雄國際航班、道路與捷運建設，及加速運動部規劃、活化情人碼頭；官員表示將持續協調或審議。（發言）
- 黃捷，2024/10/22 院會：委員詢問高鐵進入高雄市區方案為何由僅談左營轉為評估高雄方案，並要求公開地方溝通、減少施工影響。交通部表示將在高雄辦三場會議並研議降低拆遷及交通衝擊；委員另請協助拓展高雄航線、轉機及永續航空燃油，官員表示會持續協調。（發言）
- 柯志恩，2024/10/18 院會：委員關切無照駕駛事故，要求交通部提出明確法規方向；也談及台鐵票價與基層待遇、觀光振興及高雄航線。委員要求積極爭取聯合航空開航高雄，並盡速定案高鐵南延方案；官員表示台鐵春節前不漲價，且正與地方溝通。（發言）
- 李柏毅，2024/10/16 交通委員會：委員要求民航局爭取以雙走道客機開航高雄至東京，銜接美國航線，並建議高鐵公司直接進入左營站銜接捷運的基本設計。委員也提及高雄捷運紫線可行性評估已送交通部，盼兩年內推進；部長未作實質回應。（發言）
談過高雄航線的立委
- 許智傑：3 段，最近一次 2026/10/28
- 李柏毅：3 段，最近一次 2025/11/25
- 邱志偉：2 段，最近一次 2025/4/30
- 陳雪生：2 段，最近一次 2024/12/18
- 黃捷：1 段，最近一次 2024/10/22
- 柯志恩：1 段，最近一次 2024/10/18