汽車產業轉型

9 位立委、11 段質詢談過汽車產業轉型。

常一起談到的議題：汽車關稅、貨物稅

相關的法律

  • 貨物稅條例
  • 海關進口稅則
  • 能源管理法

最近的質詢

  1. 許忠信，2026/7/29 財政委員會：委員反對調降小汽車進口關稅，指出可能衝擊國內汽車與零組件產業、擴大貧富差距，並主張合作發展電動車。委員詢問開放中國電動車進口是否涉及世界貿易組織規範，逐字稿未見官員明確回應。（發言）
  2. 賴士葆，2026/3/19 經濟、財政兩委員會：委員詢問中油吸收油價漲幅的金額與可能負擔，並關切汽車零關稅及關鍵零組件降稅對國內產業和就業的影響。次長說明政府至少吸收六成油價漲幅，中油已提出增資計畫，經濟部也已函請財政部檢討零組件關稅。（發言）
  3. 鍾佳濱，2025/11/5 經濟委員會：委員詢問氫能車是否比照電動車免徵貨物稅與使用牌照稅，並要求經濟部考慮提高補助上限。經濟部表示可研議將補助上限提高至2,000萬元，且補助不超過車價50%；委員也要求將國產氫能車納入產業轉型輔導方案。（發言）
  4. 莊瑞雄，2025/10/3 院會：委員指出汽車進口關稅與貨物稅偏高、國產車安全評等及國際競爭力有落差，要求政府調整產業政策、整合科技優勢並協助建立國際品牌；財政部長回應現有貨物稅減免措施。委員也詢問台東停辦的公地放領能否重啟，院長表示將全面檢視曾同意放領且符合條件的案件。（發言）
  5. 黃珊珊，2025/8/29 院會：委員指出汽機車是民眾生活所需，認為貨物稅提高購車成本，並說明此次汰舊換新補助延長五年，另提供新購小客車五萬元、機車兩千元補助。委員表示小客貨兩用車未納入修法，希望下次修法納入。（發言）
  6. 林倩綺，2025/8/29 院會：委員說明三讀通過貨物稅條例第十二條之五修正案，將延續汰舊換新措施，鼓勵老舊中古機車報廢或出口後換購新車。委員表示，政策有助活絡內需、提升產業競爭力，也能改善行車安全並減少碳排與空氣污染。（發言）
  7. 李彥秀，2025/8/29 院會：委員表示《貨物稅條例》第12條之5修正案已三讀通過，將汽機車汰舊換新減徵期限延長至民國119年，汽車最高減徵10萬元、機車最高6,000元。委員盼藉此提高汰換誘因、減少排放並減輕民眾負擔。（發言）
  8. 鄭正鈐，2025/8/20 經濟委員會：委員指出汽車產業普遍衰退，詢問經濟部原因並要求儘快提出扶持國產車及零組件產業的具體方案。委員也詢問核三延役公投通過後是否會依法辦理；官員表示將依政策及法定程序進行安全評估、提出重啟計畫並接受審查。（發言）
  9. 賴士葆，2025/4/16 經濟委員會：委員詢問台美4月11日會議是否屬準備階段，並關切美國關稅對食品、汽車及勞工的影響，要求說明談判目標與汽車產業轉型安排。經濟部長表示，談判通常先由技術官員進行；若汽車面臨零關稅，估計需約七年轉型，半導體稅率仍待美方調查後確定。（發言）
  10. 林倩綺，2025/4/9 經濟委員會：委員詢問美國關稅衝擊下，傳統產業與汽車供應鏈如何因應，並要求檢討偏重單點補助、缺乏系統性規劃的輔導方式。經濟部長表示正盤點對策，研議汽車以新換舊及協助零組件業者拓展合作；中小企業署將整理可推廣的輔導案例。（發言）
  11. 牛煦庭，2025/4/9 經濟委員會：委員詢問汽車是否納入零關稅談判，並關切降稅對整車製造、零組件業者及就業的影響。經濟部長表示已進行情境分析，可於當天下午提供汽車產業鏈衝擊報告；委員要求各產業提出分類、詳細且公開的分析資料。（發言）

談過汽車產業轉型的立委

官員答應的事

  1. 2025/8/20 台灣電力股份有限公司 副總經理 蔡志孟：就核三廠內部初步評估再向各位報告。鄭正鈐委員質詢（發言）
  2. 2025/4/16 經濟部 部長 郭智輝：提出汽車產業輔導方案。賴士葆委員質詢（發言）
  3. 2025/4/9 經濟部 部長 郭智輝：提供汽車產業鏈衝擊分析報告（期限：今天下午）。牛煦庭委員質詢（發言）