三峽車禍調查

10 位立委、10 段質詢談過三峽車禍調查。

相關的法律

  • 運輸事故調查法

最近的質詢

  1. 許智傑，2025/10/16 交通委員會：委員肯定高鐵推動寧靜車廂，並希望兼顧幼童及家長需求，要求高鐵研議親子友善車廂或其他做法、持續宣導。委員也質疑運安會未縮短三峽車禍調查時程且未主動提供資訊；運安會表示曾辦理相關活動，並承諾加強及整理資料提供委員。（發言）
  2. 何欣純，2025/5/29 交通委員會：委員肯定運安會調查三峽事故，並詢問協助檢調解析行車紀錄器的進度；主任委員表示，下個月初步報告將納入EDR資料。委員要求運安會主動分析重大事故熱點、研究行動電源起火問題，並改善志願報告系統的案件處理與資訊更新。（發言）
  3. 魯明哲，2025/5/29 交通委員會：委員詢問運安會調查三峽車禍時，是否會檢視駕駛、道路設計及車輛設備，並關切老舊車輛加裝ADAS的可行性。運安會表示部分警示系統可外加，主動控制系統較難加裝；也支持將相關安全系統納入國家標準，並指出補助涉及配套與經費。（發言）
  4. 蔡其昌，2025/5/29 交通委員會：委員詢問三峽車禍調查進度，並關切事故原因釐清是否能縮短時程，以及年齡是否與事故相關。運安會主委說明調查預定時程，並表示EDR有助調查；委員盼調查精準對症下藥，避免政策造成不必要影響。（發言）
  5. 徐富癸，2025/5/29 交通委員會：委員關切三峽事故調查需時一年，要求運安會加快調查，並避免調派人力造成其他案件延宕；運安會表示已動員15人，會盡力縮短時程。委員也要求加快水路事故改善並協調潛水區與漁船航道安全，運安會表示將與航港局聯繫並召開協調會。（發言）
  6. 陳素月，2025/5/29 交通委員會：委員詢問運安會三峽重大車禍調查的預計時程、分級方式及尚未改善建議的原因，並盼儘早完成正式報告。運安會表示通常約一年提出最終報告，將努力縮短時程；部分改善措施因需編列預算或修法而進度較慢，旅費遭刪減則使國內調查與國際交流經費運用更緊縮。（發言）
  7. 李昆澤，2025/5/29 交通委員會：委員詢問三峽重大車禍調查進度，並要求運安會從事後調查加強事前預防，依法掌握異常事件資料、建立資料庫及分級改善機制。運安會表示將發布初步與調查報告，也承認通報分級可再嚴謹。（發言）
  8. 洪孟楷，2025/5/29 交通委員會：委員詢問三峽事故調查進度與公布真相的時程，並要求運安會就高齡駕駛政策主動提供交通部建議。委員也詢問機師同班年齡上限放寬至65歲的依據；主委表示事故仍在調查，將提供相關建議並了解航空年齡規定。（發言）
  9. 張雅琳，2025/5/28 社會福利及衛生環境委員會：委員詢問三峽車禍目擊學童及導護老師的心理支持，並要求衛福部與NCC討論媒體採訪及新聞片段下架；部長表示會積極處理。委員另詢問托嬰中心監視影像雲端備份進度，官員說目前約六個縣市推動，全面實施需有法律依據。（發言）
  10. 林俊憲，2025/5/28 交通委員會：委員詢問NCC為何在三峽重大車禍發生兩天後，才提醒媒體避免播出血腥及過度悲傷的畫面，並指出相關新聞已出現爭議畫面。NCC代主委表示，通案已有自律規範，個案提醒是補充；網路新聞防護及申訴機制預計今年推動。（發言）

談過三峽車禍調查的立委